Varnings triangel
En varningstriangel används tillsammans med varningsljus för att säkra en trafikolycksplats . Rättsreglerna i de enskilda staterna förordnar delvis att en varningstriangel ska tas med i fordonet ( i Tyskland enligt § 53a StVZO).
Varningstriangeln består av tre reflekterande strålar, liknande ett kattöga , och en stabil fot.
Förutom denna form, som föreskrivs i vägtrafik, finns det också hopfällbara signaler eller trianglar, som används av räddningstjänsten, men också för korta vägavstängningar av andra företag med arbetare i vägen, kanske gasverk eller kraftverk. Hopfällbara signaler har också ytterligare inskriptioner, som exemplet visar. Eftersom de är hopfällbara behöver de mindre utrymme i fordon än fasta brädor.
Rättslig
Tyskland
Enligt 15 § StVO ska ett strandat fordon säkras med en varningstriangel på tillräckligt avstånd, varvid lagen föreskriver ett minimiavstånd på 100 meter vid snabb trafik, såsom motorvägar. Det gäller inte bara föraren av trasiga fordon utan även räddningstjänsten som stannar och erbjuder hjälp. Om fordonet avlägsnas från haveriplatsen måste varningstriangeln samlas upp; det är inte tillåtet att låta den stå. I ett fåtal fall får en varningstriangel inte placeras, om omständigheterna inte medger att den placeras säkert eller praktiskt genomförbart (t.ex. på grund av räddning av svårt skadade, vilket har företräde).
Storbritannien
I förekommande fall ska en varningstriangel placeras minst 45 meter framför olycksplatsen. Placering av trianglar på motorvägar avråds däremot starkt.
Ryska Federationen
Paragraf 7.2 i trafikföreskrifterna: När fordonet stannas och larmet slås på, samt vid fel eller frånvaro, måste nödstoppsskylten omedelbart visas: vid en trafikolycka; när det tvingas stanna på platser där det är förbjudet, och där fordonet, med hänsyn till siktförhållandena, inte kan uppmärksammas av andra förare i tid. Denna skylt är installerad på ett avstånd som ger snabb varning om fara för andra förare i en specifik situation. Detta avstånd ska dock vara minst 15 m från fordonet i tätort och 30 m utanför tätort.
Punkt 7.3 i trafikföreskrifterna: Om larmsystem saknas eller inte fungerar på ett draget mekaniskt fordon ska en nödstoppskylt fästas på dess bakre del.
Vidare läsning
- Allen, Merrill J., Stanley D. Miller och James L. Short. "Effekten av bloss och triangulära nödsignaler på motorvägstrafiken." Optometri och synvetenskap 50.4 (1973): 305–315.
- Federal Motor Carrier Safety Regulations; Technical Amendments, 59 Fed. Reg. 49 585, 49 588 (29 september 1994) (sammanfattar forskning om varningstrianglar)
- Förenta nationernas föreskrifter nr 27. Enhetliga bestämmelser om godkännande av förvarningstrianglar