Ventillös

David Brown & Sons (DBS) 1914 Valveless på Tolson Museum

Motor i en "ventillös" bil

Patentritning av Ralph Lucas i US-patent US952706A

Valveless var en engelsk bil tillverkad, efter lång utveckling, från 1908 till 1915 i Huddersfield , Yorkshire . Efterföljaren till Ralph Lucas Valveless, bilen markerade David Brown & Sons -gruppens inträde i tillverkningen av motorer. Dess motor var en 20 eller 25 hk duplex tvåtaktsmodell som annonserades som att den hade "bara sex fungerande delar"; dessa inkluderade två kolvar , två vevstakar och två vevaxlar, som var sammankopplade och motroterade. Detta är en typ av motorkonfiguration känd som en delad singel eftersom det i praktiken är en enda cylinder delad i två.

Modeller

1908

20 hk 2-cylindrig 133 x 140 = 3.891 liter

1909-1911

25 hk 2-cylindrig 133 x 140 = 3.891 liter

1911-1915

15 hk 2-cylindrig 112 x 127 = 2.503 liter

1913

15 hk 2-cylindrig 118 x 127 = 2.503 liter

1913-1914

19,9 hk 2-cylindrig 127 x 127 = 3,217 liter

1915

19,9 hk 2-cylindrig 127 x 133 = 3.546 liter

Bilarna med mindre motorer hade något kortare hjulbaser och var därför lättare.

Se även

Lista över biltillverkare i Storbritannien

David Burgess Wise, The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles .

externa länkar