VFW-Fokker H3 Sprinter
|
|
| H3 Sprinter | |
|---|---|
| VFW-Fokker H3 visas på Hubschraubermuseum Bückeburg | |
| Roll | Experimentell rotorfarkost |
| Tillverkare | VFW-Fokker |
| Första flyget | 15 mars 1971 |
| Producerad | 2 |
VFW -Fokker H3 Sprinter var en enmotorig experimentrotorfarkost designad och byggd i Västtyskland . Två flygplan tillverkades av VFW-Fokker i början av 1970-talet, registrerade D-9543 och D-9544 . Avsedda som den första i en familj av tipjetdrivna helikoptrar flög de två H3-prototyperna kort men metoden för framdrivning av rotorn visade sig vara misslyckad för denna storlek av flygplan . På grund av en hög rotorhastighet kunde de utföra hoppstarter till 280 fot (85 m) med en hastighet av 1 600 fot (490 m) per minut. En förbättrad H4-variant designades men byggdes inte.
Flygplan utställda
Båda flygplanen har överlevt. D-9543 visas för närvarande på Hubschraubermuseum Bückeburg med den andra H3 som tros vara i en privat samling i Tyskland.
Specifikationer (H3)
Data från Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, 1976.
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Kapacitet: 2 passagerare och 270 kg (595 lb)
- Längd: 7,37 m (24 fot 2,25 tum)
- Vingspann: 8,70 m (28 fot 6,52 tum)
- Höjd: 2,50 m (8 fot 2,43 tum)
- Max startvikt: 968 kg (2 134 lb)
- Kraftverk: 1 × Allison 250-C18 turboaxel
Prestanda
- Kryssningshastighet: 250 km/h (155 mph, 135 kn)
- Servicetak: 4 000 m (13 120 fot)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Notes
- Bibliografi
- Taylor, John WR Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft , London, Macdonald och Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0-356-08409-4 .