Västsibiriska järnvägen
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Novosibirsk |
| Plats | Sibirien , Ryska federationen |
| Operationsdatum | 1961–nutid |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 1 520 mm ( 4 fot 11 + 27 ⁄ 32 tum ) |
| Längd | 3 275 km (2 030 mi ) |
| Övrig | |
| Hemsida | tryck här |
West Siberian Railway ( ryska : Западно-Сибирская железная дорога , Zapadno-Sibirskaya zheleznaya doroga) är en järnvägsoperatör för ryska järnvägar och en del av den stora transsibiriska järnvägen som korsar regionen Omsk, Kessibir och Altaibir i Omsk , Kessibir och Ryska . Federation samt en del av Kazakstan .
Huvudinformation
Företaget har sitt huvudkontor i Novosibirsk och drivs av de ryska järnvägarna . Huvudlinjen byggdes mellan 1892 och 1896 av den ryska kejserliga regeringen under Sergei Witte . Dess järnvägssträcka längd överstiger 6000 km. Järnvägen Turkestan–Sibirien förgrenar sig från Barnaul i söder och förbinder Sibirien med Centralasien . Nätverket har 63 363 anställda (från och med 2009). Dess underavdelningar har sitt huvudkontor i Omsk , Novosibirsk, Kemerovo och Barnaul.
Historia
Vägen byggdes under perioden 1892–1896 på bekostnad av statskassan. Huvudlinje: Tjeljabinsk — Kurgan (1893), Kurgan — Omsk (1894), Omsk — Obfloden (1895). Utspelade sig på territoriet Orenburg , Tobolsk , Tomsk , Irkutsk -provinserna i Akmolinsk -regionen. Vägen till 1899 – 1408 km Vägen var under jurisdiktionen av Rysslands järnvägsministerium, järnvägsförvaltningen låg i Tjeljabinsk . 1 januari 1900 blev tillsammans med den centrala sibiriska järnvägen en del av den sibiriska järnvägen . År 1913 ingår i den sibiriska järnvägen tillägnad Omsk järnväg. År 1915, under avvecklingen av den sibiriska järnvägen bildades Tomsk Railway . I enlighet med order från ministeriet för järnvägar i USSR No.424 3 mars 1934 övergick en del av Tomsk Railway till den sammansättning som bildades i East Siberian Railway .
20 oktober 1940 på grundval av order från ministeriet för järnvägar i USSR No.267 från sammansättningen av Omsk Railway dedikerade Karaganda Railway ( Akmolinsk ). 9 maj 1961 i enlighet med dekret från USSR:s ministerråd nr 406 daterad 06.05.1961 G. Omsk och Tomsk järnvägar i United West-Sibirian railway. 17 januari 1979 i enlighet med dekret av ministerrådet i Sovjetunionen nr 1091 av 28.12.1978 G. från en del tillägnad Kemerovo Railway, som 1996 gick tillbaka. Den 1 oktober 2003 blev vägen en del av det ryska järnvägsbolaget . Ledningsbyggnaden byggdes 1936.
Mottagare av Leninorden .
externa länkar
