Utva 213 Vihor
| Vihor | |
|---|---|
|
|
| Roll | Avancerad militär tränare |
| Nationellt ursprung | FPR Jugoslavien |
| Designer | Statliga fabriker |
| Första flygningen | 1949 |
| Introduktion | 1952 |
| Pensionerad | 1961 |
| Primär användare | jugoslaviska flygvapnet |
| Producerad | 1952-54 |
| Antal byggt | 196 |
| Utvecklad till | Soko 522 |
Utva 213 Vihor var en jugoslavisk avancerad tränare med två säten från slutet av 1940-talet.
Design och utveckling
Typ 213, designad och byggd av den jugoslaviska statliga fabriken, flögs första gången 1949, ett fribärande lågvingat monoplan som drivs av en 520 hk (388 kW) Ranger SVG-770-CB1- motor. Prototypen hade ett konventionellt landningsställ som drogs in framåt, den andra prototypen och produktionsflygplanet hade ett bredare spårhuvud som drogs inåt. Den hade en sluten sittbrunn för instruktören och eleven i tandem under en lång glaserad kapell. För träning hade Vihor två framåtvända maskingevär och kunde bära upp till 100 kg bomber. 1957 togs en förbättrad med radialmotor i tjänst som Type 522 .
Flygplan utställda
Ett flygplan visas på Museum of Jugoslav Aviation, Belgrad, Serbien.
Specifikationer
Data från Jane's All The World's Aircraft 1956–57
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 11,52 m (37 fot 10 tum)
- Vingspann: 11,0 m (36 fot 1 tum)
- Höjd: 3,58 m (11 fot 9 tum)
- Bruttovikt: 2 300 kg (5 071 lb)
- Motor: 1 × Ranger SVG-770 C-1B luftkyld inverterad V12-motor , 390 kW (520 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 362 km/h (225 mph, 195 kn)
- Stallhastighet: 118 km/h (73 mph, 64 kn)
- Servicetak: 7 000 m (23 000 fot)
Beväpning
- Vapen: 2× maskingevär
- Bomber: 2× 50 kg (110 lb) eller 4× 25 kg (55 lb) bomber
Se även
Relaterad utveckling
Anteckningar
Bibliografi
- Bridgman, Leonard (1956). Jane's All The World's Aircraft 1956–57 . New York: The McGraw Hill Book Company.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.