Urban Air
 | |
| Typ | Privat företag |
|---|---|
| Industri | Flyg och rymd |
| Grundad | 1998 |
| Nedlagd | cirka 2010 |
| Huvudkontor | , |
Antal anställda |
40 |
| Hemsida | |
Urban Air var en flygplanstillverkare baserad i Tjeckien .
Företaget var en tillverkare av lätta sport- och ultralätta flygplan och sysselsatte 40 personer. Företaget grundades 1998 av fem delägare. Deras första prototyp gjorde sin invigningsflygning i maj 1996 och gick alltså två år före företaget. Den hade varit i design- och produktionsstadierna sedan 1992, då Pavel Urban, Karel Faltus och Ing. Miloš Mládek började designa. De fick också hjälp av Schempp-Hirth .
Produktionen av företagets design togs upp av Distar Air från Ústí nad Orlicí, Tjeckien.
Flygplan
Urban Air designade och byggde två flygplanstyper, Lambada och Samba. Båda kan utrustas med en dragkrok för att dra segelflygplan uppåt. Dessutom fallskärmsåterställningssystem ett alternativ. Flygplanen är gjorda av glasfiber och kolfiberkompositmaterial . De är utformade så att de snabbt kan demonteras och släpas för marktransport.
- Lambada
- Lambada, officiellt kallad UFM 13 Lambada, var företagets första flygplan. Den hade varit i designstadier sedan 1992, och prototypens första flygning var den 23 maj 1996. Designen baserades på glidflygplan för att förbättra prestandan. Flygplanet kommer med vingförlängare som ökar vingbredden till 15 meter. Den har även klaffar och spoilers . Det är ett enmotorigt, taildragger- monoplan .
- Samba
- Samba var företagets andra flygplan. Den lyfte på sin första testflygning i juni 1999. Den är främst gjord av kollaminat. Samba är, liksom Lambada, ett enmotorigt monoplan, men har trehjuling i stället för den traditionella taildragger-växeln. En förbättrad version, Samba XXL har varit i produktion sedan 2004.
Se även
- Notes
- Bibliography
- Simpson, Rod (2005). Handbok för allmän luftfart . Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5 .