USS Yellowstone (AD-41)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Yellowstone |
| Namne | Yellowstone National Park i Idaho, Montana och Wyoming |
| Byggare | National Steel and Shipbuilding Company |
| Ligg ner | 27 juni 1977 |
| Lanserades | 27 januari 1979 |
| Bemyndigad | 28 juni 1980 |
| Avvecklade | 31 januari 1996 |
| Stricken | 4 juli 1999 |
| Öde | Såld för skrot 2014 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Yellowstone -klass jagare anbud |
| Förflyttning | 20263 ton |
| Längd | 642 fot (196 m) |
| Stråle | 85 fot (26 m) |
| Förslag | 27 fot (8,2 m) |
| Framdrivning | Ångturbiner |
| Fart | 20 knop |
| Komplement | 87 officerare 1508 värvade |
| Beväpning | 10 0,5 tum (12,7 mm) maskingevär, 2 20 mm kanoner. |
Den tredje USS Yellowstone (AD-41) var ledarskeppet i Yellowstone -klassen av jagaranbud i den amerikanska flottan . Dessa fartyg betraktas också som flight II av Samuel Gompers -klass av anbud byggda på 1960-talet. De andra fartygen i klassen var: Acadia (AD-42) , Cape Cod (AD-43) och Shenandoah (AD-44) .
Bygg och driftsättning
Yellowstone lades ner den 2 juni 1977 i San Diego, Kalifornien , av National Steel and Shipbuilding Company ; lanserades i januari 1979; sponsrad av Mrs. Donald C. Davis, hustru till amiral Donald C. Davis, överbefälhavaren för den amerikanska Stillahavsflottan och beställd den 28 juni 1980. Efter arbeten efter idrifttagningen transiterade Yellowstone från San Diego till sin hemhamn Norfolk , Virginia .
Servicehistorik
Yellowstone sattes in för första gången till stöd för NATO-övningen Ocean Venture "81". Under denna utplacering slutförde reparationsavdelningen, under simulerade krigstidsförhållanden, över 100 jobb under en tredagars ankarplats i Scapa Flow, Skottland.
1984 utplacerade Yellowstone för en andra gång för NATO-övningen United Effort-Teamwork "84", Yellowstone slutförde över 300 jobb, skickade "Tiger Teams" av reparationspersonal till andra fartyg och gav logistiskt stöd genom att överföra reparationsdelar och förnödenheter och pumpa bränsle och vatten till insatsstyrkans fartyg. Det var under denna utplacering som Yellowstone korsade polcirkeln och blev officiellt en "Bluenose".
1985 Fartyget gjorde sin första kryssning någonsin till Medelhavet .
I maj 1994 återvände Yellowstone till sin hemhamn i Norfolk, VA. Yellowstone avslutade en arbetsintensiv utbyggnad vid Medelhavet och bevisade sin tillförlitlighet för flottan genom de många uppgifter den utförde, och levde upp till sitt smeknamn, "Old Faithful". Dedikerade mer än 119 088 mantimmar under sin fyra månader långa utplacering, och Yellowstones besättningsmedlemmar slutförde mer än 3 400 jobb genom 17 stora tillsammans med reparationstillgänglighet på fartyg och 45 fly-away team.
Gulfkriget
Under Gulfkriget sattes jagarens anbud Yellowstone (AD-41) och Acadia (AD-42) ut för att tillhandahålla de logistiska kraven för en uthållig marin närvaro . Med bas i Röda havets hamn i Jeddah, Saudiarabien , tillhandahöll Yellowstone kritiska reparations- och upprustningsmöjligheter till flottan. Under sju månader på stationen Yellowstone mer än 10 000 reparationsjobb på 30 amerikanska och allierade fartyg. Marinens män och kvinnor som tjänstgjorde ombord på Yellowstone och de andra anbuds- och reparationsfartygen tillhandahöll ett brett utbud av tjänster samtidigt till så många som fem fartyg förtöjda bredvid eller i närheten. Hon fick också ett beröm för sjöenheten för sin tjänst i Gulfkriget. President George HW Bush nämnde också detta skepp vid namn som det första sjöbefälet i en stridszon som hade kvinnor som tjänstgjorde på det.
Avveckling
Efter bara 16 års tjänst för flottan, avvecklades Yellowstone den 31 januari 1996 i Norfolk. Efter avvecklingsceremonin placerades Yellowstone i beredskapsstatus vid Naval Inactive Ships Maintenance Facility i Philadelphia. För att upprätthålla beredskapen för de nyligen avvecklade jagaranbuden i fall världshändelser krävde ytterligare användning, placerades två jagaranbud av Yellowstone-klass i "reducerad operativ status" [ROS], delvis bemannad av sjöreservister. Military Sealift Command ansvarade för förläggning, underhåll och drift av fartygen. Ungefär 2 000 reservister fyllde på avdelningarna för reparation, kommunikation, leverans (exklusive matservice) och medicinska/tandvårdsavdelningar. Mobiliseringsträning för reservisterna ägde rum vid Shore Intermediate Maintenance Activities, Marinens medicinska och dentala anläggningar och ombord på aktiva anbud. Efter denna period av "ROS" överfördes Yellowstone till James River Reserve-flotta och 1999 slogs hon från Naval Vessel Register . Den 28 juli 2001 överfördes Yellowstone till sjöfartsverkets kontroll för vidare omhändertagande. Den 17 december 2014 såldes före detta Yellowstone för nedmontering och togs bort från James River Reserve Fleet och drogs ur MARADs lager. Hon bogserades till Brownsville, TX, där hennes skrotning slutfördes av SteelCoast (tidigare Esco Marine Inc) 2018.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .