USS Shikellamy (AO-90)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| Ligg ner | som SS EW Sinclair |
| Lanserades | 26 mars 1921 |
| Avslutad | april 1921 |
| Förvärvad | 26 mars 1943 |
| Bemyndigad | 11 april 1943 |
| Avvecklade | 17 januari 1946 |
| Stricken | februari 1946 |
| Öde | Återvände till sjöfartskommissionen |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 10 800 t.(lt) |
| Längd | 391 fot 6 tum (119,33 m) |
| Stråle | 53 fot (16 m) |
| Förslag | 23 fot 11 tum (7,29 m) |
| Fart | 9,5 kt |
| Komplement | 62 |
| Beväpning | en enkel 5 tum (130 mm) pistolfäste för dubbla ändamål , fyra 40 mm pistoler |
USS Shikellamy (AO-90/AOG-47) var en Shikellamy-klass bensintankfartyg som förvärvades av den amerikanska flottan för användning i andra världskriget . Hon hade den farliga uppgiften att leverera bränsle till fartyg och stationer i det ubåtsinfekterade Stilla havet .
Shikellamy (AO-90) var den tidigare handelstankern SS Daniel Pierce , som ägs och drivs av Sinclair Refining Co., New York City . Hon förvärvades av marinen genom War Shipping Administration den 26 mars 1943, på barbåtsbasis. Tankfartyget konverterades för marinanvändning av Tampa Shipbuilding Co., Tampa, Florida , och sattes i drift som Shikellamy (AO-90) den 11 april 1943.
Testning före drift
Shikellamy seglade för Balboa , Panama Canal Zone , och stannade kvar i torrdocka där från 21 juni till 15 juli. Hennes klassificering ändrades också den 15 juli från AO-90 till AOG-47. Hon gick tillbaka genom kanalen den 22 juli för att testa sin styrning. Två dagar senare, återvände hon kanalen och seglade direkt till Sydney, Australien , och anlände den 28 augusti.
Andra världskrigets operationer i södra Stilla havet
Hon gick med i en konvoj den 11 september och ångade till Brisbane, Australien . Shikellamy levererade olja och last från Brisbane till Port Moresby , Nya Guinea , i oktober och november. Hon återvände till Brisbane för resa reparationer den 28 november 1943 och röjde den hamnen den 2 januari 1944 för att fylla på flottenheter vid Port Moresby och Milne Bay . Oljoren gjorde ytterligare fyra påfyllningsresor till Nya Guinea under de följande månaderna. Den 12 april bytte oljemästaren sin verksamhetsbas till Nya Guinea-området. Hon verkade där fram till den 22 november då hon seglade till San Pedro Bay , Leyte , Filippinska öarna .
verksamhet i Filippinerna
Shikellamy återvände till Yos Sudarso Bay (Humboldt Bay) den 10 december och, nio dagar senare, seglade han till San Pedro Bay igen för att basera sin verksamhet där. Oljefartyget verkade på de filippinska öarna från 28 november 1944 till oktober 1945 då hon seglade till New Orleans, Louisiana , via Panamakanalen, för bortskaffande.
Avveckling efter kriget
Shikellamy avvecklades i New Orleans den 17 januari 1946, togs från marinens lista den 7 februari och återlämnades av War Shipping Administration till sin ursprungliga ägare.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .