USS Octans (AF-26)
_underway_at_sea_on_24_April_1944_(AWM_302691).JPG)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| Byggare | Arbetare Clark Belfast |
| Ligg ner | datum okänt |
| Lanserades | 1917 som SS Ulua |
| Förvärvad | 8 maj 1943 |
| Bemyndigad | 11 juni 1943 |
| Avvecklade | 6 mars 1946 |
| Stricken | 20 mars 1946 |
| Öde | Utrangerad 1948 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 11 030 t.(fl) |
| Längd | 440 fot (130 m) |
| Stråle | 54 fot 4 tum (16,56 m) |
| Förslag | 26 fot 2 tum (7,98 m) |
| Framdrivning | Kolvmotorer, dubbla skruvar, 6 000 hk |
| Fart | 13,5 kt. (max) |
| Komplement | 227 |
| Beväpning | en enkel 5 tum (130 mm) pistolfäste för dubbla ändamål , fyra 3 tum (76 mm) pistoler för dubbla ändamål, åtta 20 mm pistoler |
USS Octans (AF-26) var ett butiksfartyg som förvärvades av US Navy för tjänst under andra världskriget, uppkallat efter konstellationen Octans . Hon ansvarade för att leverera nödvändiga varor och utrustning till fartyg och stationer i krigszonen.
Octans (AF–26) byggdes som SS Ulua 1917 av Workman Clark and Co., Ltd., Belfast ; förvärvades av marinen 8 maj 1943 under charter genom War Shipping Administration från hennes ägare, United Fruit Co.; och togs i bruk 11 juni.
Andra världskrigets verksamhet i Stillahavsteatern
Efter två veckors inredning i Oakland, Kalifornien , lämnade Octans San Francisco Bay den 25 juni 1943, på väg till Noumea , Nya Kaledonien . När hon anlände dit den 17 juli, tog hon upp sitt uppdrag att transportera färsk och fryst proviant från Nya Zeeland och australiensiska hamnar till fartyg och baser belägna i Solomonerna , amiraliteterna och Nya Guinea .
Transportera skadade soldater
Under en tillgänglighet i Sydney, Australien , i november 1944, lades en annan kapacitet och uppgift till med installationen av en 30-bädds sjukfack. På efterföljande resor till Australien från mer avancerade baser överfördes sårade soldater och sjömän från stridsområdena till tillflyktsorter.
Att skjuta ner ett japanskt plan på Filippinerna
Från den tiden också började Octans sträcka sig längre norrut när hon gjorde leveransresor till Leyte , Mindoro och Luzon . När hon återvände från Leyte-bukten den 1 januari 1945 krediterades hon för att ha störtat ett av ett antal japanska plan som attackerade hennes konvoj.
Efterkrigsaktivitet
Med nästan två års leveranstjänst bakom sig, återvände Octans till den amerikanska västkusten för en kort översyn och anlände till Oakland den 15 maj. Sju veckor senare, efter ett stopp i Seattle, Washington , för proviant, korsade hon igen Stilla havet och anlände till Manila den 13 augusti. Efter ytterligare två resor till Australien, levererade butiksfartyget till Shanghai , Kina , och avgick den 29 december till USA .
Avveckling efter kriget
Octans seglade till USA:s östkust och anlände till Baltimore, Maryland , den 20 februari 1946. Avvecklingen den 6 mars återfördes hon till sin ägare samma dag och ströks från Navy List den 20 mars.
Militära utmärkelser och utmärkelser
Octans besättningsmedlemmar godkändes följande medaljer:
- China Service Medal (Utökad)
- Amerikansk kampanjmedalj
- Kampanjmedalj för Asien-Stillahavsområdet
- Andra världskrigets segermedalj
- Filippinernas befrielsemedalj
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .