USS JC Kuhn

Historia
USA
Lanserades	1859
Förvärvad	6 juli 1861
Bemyndigad	23 augusti 1861
Öde	Såld 7 juli 1869
Generella egenskaper
Tonnage	888
Längd	153 fot (47 m)
Stråle	35 fot (11 m)
Förslag	13 fot 5 tum (4,09 m)
Framdrivning	segla
Komplement	61
Beväpning	fyra 32-pundsvapen

USS JC Kuhn var en rymlig bark som förvärvades av den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget . Hon användes av Union Navy som ett lagerfartyg till stöd för Union Navy blockad av konfedererade vattenvägar.

Servicehistorik

JC Kuhn var en träbark av två däck och tre master byggd i Portland, Connecticut av S. Gildersleeve & Sons, 1859. Hon köptes av marinen i New York City från JH Brower & Co. den 6 juli 1861; och beställd vid New York Navy Yard den 23 augusti, tillförordnad mästare Robert G. Lee i befäl. Försörjnings- och kolfartyget rapporterades till Gulf Blockading Squadron i Key West, Florida, den 11 september med en last med kol, timmer och valbåtar . Sex dagar senare levererade hon kol och proviant till unionens fartyg utanför Fort Pickens, Florida , för att börja sitt rekord av pålitlig service med bränsle, mat, timmer och vatten till unionens fartyg i Mexikanska golfen och den nedre Mississippifloden . Hon anlände nedanför Vicksburg, Mississippi , den 27 juni 1862 lastad med kol för flaggofficer David Farraguts fartyg dagen innan de djärvt ångade under södra batterierna där för att slå sig samman med flaggofficer Daviss Mississippiflottilja, som hade kämpat sig söderut. längs floden. Hon stannade under Vicksburg och stödde Comdr. David Dixon Porters Mortar Flotilla medan Farragut opererade ovanför det konfedererade fästet tills hans skepp återigen hade kört handsket för att återförenas med Porter den 15 juli.

Hon seglade sedan nerför floden med Farragut och återupptog sin arbetsuppgift att transportera förnödenheter från Pensacola, Florida , till fartyg stationerade längs den amerikanska Gulf Coast . Våren 1864 beordrades JC Kuhn till Pensacola för tjänst som ammunitions- och förrådsfartyg, och hon fortsatte med denna tjänst tills hon seglade mot New York den 20 januari 1866. Efter att ha anlänt till New York City den 14 februari och lossat sina förråd , veteran bark fick välbehövliga reparationer. Återställd och renoverad, JC Kuhn stod ner till Batteriet den 7 april, och 3 dagar senare döptes om till Purveyor . Som leverantör försörjde hon de europeiska och sydatlantiska skvadronerna och tjänstgjorde som ett butiksfartyg innan hon såldes i New York till PH Fay den 7 juli 1869.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .