USS GW Blunt (1856)
Historia | |
---|---|
6 september 1856 USA | |
namn |
|
Namne | George W. Blunt , nautisk förläggare |
Operatör |
|
Byggare | Daniel Westervelt från New York City |
Kosta | $10 000, 23 november 1861 |
Lanserades | 6 september 1856 |
Avslutad | 1856 |
Förvärvad | 23 november 1861 |
Bemyndigad | 4 december 1861 |
Avvecklade | den 13 maj 1863 |
I tjänst | 2 juni 1863 |
Ur funktion | 16 augusti 1865 |
Stricken | 1865 (uppskattad) |
Smeknamn) | Trubbig |
Öde | Såld 20 oktober 1865 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | segel; trä |
Tonnage | Osäker |
Längd | 76' 6" |
Stråle | 20' 6" |
Förslag | hållardjup 8'9" |
Framdrivning | skonarsegel |
Fart | 10 knop |
Komplement | okänt |
Beväpning |
|
USS GW Blunt var en Sandy Hook pilotbåt som förvärvades av Union Navy under det amerikanska inbördeskriget 1861. Se George W. Blunt (1856) för mer information. Hon användes av den fackliga flottan som en kanonbåt såväl som en sändningsbåt till stöd för den fackliga flottans blockad av konfedererade vattenvägar.
Mot slutet av kriget konfigurerades hon om till ett räddnings- och bärgningsfartyg. Hennes nya uppgift var att ta bort många av skeppsvraken, hulken och andra krigsskräp i vattnet.
Konstruktion och service – idriftsatt 1861
GW Blunt , tidigare pilotskonaren George W. Blunt , var en tvåmastad skonare av trä som byggdes av Daniel Westervelt i New York och sjösattes 6 september 1856. Skonaren förvärvades av marindepartementet i New York City den 23 november 1861 av George D. Morgan, som var inköpsagent för den amerikanska regeringen. Kostnaden var $10 000. Som ett resultat av detta köp lät Sandy Hook-piloterna bygga en ersättningsbåt i juli 1861, från Bostons byggare Brown & Lovell.
När han anlände till Port Royal, South Carolina , den 11 december 1861, tjänstgjorde GW Blunt som en post- och avsändningsbåt för South Atlantic Blockading Squadron mellan Charleston, South Carolina , Wassaw Sound , Georgia och Fernandina, Florida . På väg till Georgetown, South Carolina , den 19 april 1862 fångade hon den blockadgående skonaren Wave med en last av bomull .
Följande år var GW Blunt på blockadtjänst utanför Charleston och hjälpte till att fånga flera fler fartyg. Hon lämnade Port Royal, South Carolina , för Philadelphia, Pennsylvania , den 7 maj 1863 och togs ur drift för reparationer den 13 maj 1863. Återupptagen den 2 juni 1863, GW Blunt anslöt sig till blockadskvadronen utanför Charleston och patrullerade de många små vikar och vikar. nära huvudhamnen.
Cruising på Charleston station 1864, GW Blunt skickades till Port Royal den 7 augusti 1864 och den 25 augusti försågs med dykutrustning för bärgningstjänst. Hon arbetade på många vrak, inklusive Constance den 13 november och USS Housatonic , (sänkt 17 februari 1864 av förbundsmedlems-ubåten HL Hunley ) från 15 till 19 november. Hon skickades till Savannah, Georgia , den 1 mars 1865 för att rensa bort hinder från hamnen och återvände till Charleston den 1 april 1865.
Efterkrigstidens avveckling och försäljning
GW Blunt togs ur bruk den 16 augusti 1865 i Port Royal och såldes där den 20 oktober 1865.
Fotnoter
externa länkar
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Amerikanska inbördeskrigets patrullfartyg i USA
- Blockadlöpare av det amerikanska inbördeskriget
- Sändningsbåtar från den amerikanska flottan
- Kanonbåtar från den amerikanska flottan
- Lotsbåtar
- Räddnings- och bärgningsfartyg från den amerikanska flottan
- Schooners från den amerikanska flottan
- Servicefartyg i USA
- Fartyg från Union Navy