USNS Richard G. Matthiesen (T-AOT-1124)
Historia | |
---|---|
USA | |
Namne | Richard G. Matthiesen |
Ägare | Sjöfartsverket |
Operatör | Militär sjöliftkommando |
Byggare | American Ship Building Company , Tampa , Florida |
Förvärvad | 18 februari 1986 |
I tjänst | 18 februari 1986 |
Ur funktion | 31 mars 2011 |
Stricken | 31 mars 2011 |
Identifiering |
|
Heder och utmärkelser |
|
Öde | Överförd till Sjöfartsverket |
Generella egenskaper | |
Typ | Oljetanker typ 5 |
Tonnage | 21 471 ton (tom) [ förtydligande behövs ] |
Förflyttning | 33 095 ton (full) |
Längd | 617 fot 2 tum (188 m) |
Stråle | 91 fot 6 tum (28 m) |
Förslag | 28 fot 4 tum (9 m) |
Framdrivning | 1 Sulzer 5RTA 76 diesel; 18 400 hk ihållande; 1 skaft |
Fart | 33 knop (61 km/h; 38 mph) |
Kapacitet | 237 766 fat oljebränsle |
Komplement | 24 civila, 18 civila (reducerad operativ status) |
Beväpning | Ingen |
Flyganläggningar | Landningsplatta |
USNS Richard G. Matthiesen (T-AOT-1124) var en av fyra tankfartyg, känd som T5s, med dubbla skrov isförstärkta för skydd mot skador under uppdrag i extrema klimat. Hon var en del av Military Sealift Commands Sealift Program, och transporterade bränsle för försvarsdepartementet. Richard G. Matthiesen hade uppdrag som att tanka National Science Foundation i Antarktis och Thule Air Base på Grönland. Hon var uppkallad efter Richard G Matthiesen, en Merchant Marine Distinguished Service Medal- mottagare.
Richard G. Matthiesen gick ur drift den 31 mars 2011 och överfördes till sjöfartskommissionen för omhändertagande.
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
- Artikel om leverans av bränsle till Antarktis
- Richard G. Matthiesen citat
Kategorier: