Transporter Industry International

Transporter Industry International GmbH
Typ Privat ( GmbH )
Grundare Otto Rettenmaier
Huvudkontor ,
Tyskland
Område som betjänas
Över hela världen
Nyckelpersoner
  • Otto Rettenmaier
  • Susanne Rettenmaier
  • Gerald Karch
Produkter
Märken
Hemsida www .tii-group .com
Scheuerle SPMT som används av Mammoet för att flytta tung last.

Transporter Industry International (förkortat TII, även känd som TII Group och KAMAG ) är ett världsomspännande konglomerat av företag som tillhandahåller tunga transportfordon och relaterade tjänster. Dess historia går tillbaka till Otto Rettenmaier [ de ] s förvärv av Scheuerle Fahrzeugfabrik [ de ] 1988. 1995 gick Nicolas Industrie med i gruppen, följt av Kamag Transporttechnik [ de ] 2004 och TII India, som representeras av varumärket Tiiger, 2015. Transporter Industry International är global marknadsledare och känd för transporter på uppdrag av till exempel NASA .

Historia

en av Scheuerles första lågbäddsvagnar
Otto Rettenmaier, grundare av Transporter Industry International

1988 förvärvade Otto Rettenmaier en av de äldsta och internationellt ledande tillverkarna av tunga fordon . Det tyska företaget (Scheuerle Fahrzeugfabrik) hade ekonomiska svårigheter. Rettenmaier hade redan varit verksam som entreprenör : Han utökade sina föräldrars bruksverksamhet till att bli världsmarknadsledare inom tillverkning av träfibrer ( cellulosa ).

Efter den framgångsrika omstruktureringen av Scheuerle Fahrzeugfabrik köpte Rettenmaier 1995 den franska konkurrenten Nicolas Industrie, som även tillverkade tunga fordon. För att skapa de juridiska och organisatoriska förutsättningarna för fortsatt tillväxt bildades ett holdingbolag vid namn Transporter Industry International. Detta var också tänkt att illustrera den globala marknadspositionen. Dotterbolagen behöll själva sin regionala karaktär och fortsatte att verka självständigt, men samarbetade till exempel i försäljning.

2004 fick Rettenmaier möjlighet till ytterligare expansion. På grund av Kögel Fahrzeugwerkes [ de ] insolvens var dotterbolaget (Kamag Transporttechnik) specialiserat på mindre industrifordon och modulära transporter tvungna att säljas. I och med övertagandet och integrationen i holdingbolaget fullbordade Rettenmaier produktsortimentet för Transporter Industry International.

Scheuerle, Nicolas och Kamag utvecklade gemensamma produkter för mycket krävande projekt. Alla tre företagen satte världsrekord vad gäller de laster som ska transporteras och inom andra områden. 2015 förvärvade Transporter Industry International den civila sektorn av den indiska trailertillverkaren Tratec, och säkrade därmed sin första lokala närvaro utanför Europa, med tillgång till tillväxtmarknader i Asien; därefter döptes företaget om.

Innehav

Transporter Industry International verkar som ett privat aktiebolag ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung ) med huvudkontor i Heilbronn, Baden-Württemberg, Tyskland. Det finns tillverkningsanläggningar i Tyskland, Frankrike och Indien, service- och försäljningskontor i Kina och Moskva, en produktionsanläggning i USA. Det ägs helt av familjen Rettenmaier. Ledningen består av Otto Rettenmaier, Susanne Rettenmaier och Gerald Karch. Utöver moderbolaget (TII Group) finns ett joint venture för försäljning och kundservice (TII Sales) för alla divisioner, som fungerar som ett privat kommanditbolag (Kommanditgesellschaft).

Divisioner

Scheuerle

Lore antenntransportör tillverkad av Scheuerle

Scheuerle Fahrzeugfabrik grundades 1869 och har sitt huvudkontor i Pfedelbach , Baden-Württemberg, Tyskland. Företaget uppfann det moderna lågbäddssläpkonceptet 1949. Många andra innovationer följde, till exempel inom området hydraulisk och elektrisk fyrvägsstyrning. 1960 fick Scheuerle internationell uppmärksamhet genom att flytta historiska Abu Simbel-tempel i Egypten. Idag inkluderar portföljen självgående modultransporter, modulära och kompakta fordon för vägtransporter, samt till exempel kraftförstärkare. Dessutom finns det olika tjänster för underhåll och utbildning.

Nicolas

Nicolas Industrie har sitt huvudkontor i Champs-sur-Yonne , Auxerre , Frankrike. Företaget grundades 1855 och har därför den längsta historien av alla Transporter Industry Internationals dotterbolag. Dess första patent täcker hjulmotorer och går tillbaka till 1884. Nicolas utvecklade de moderna tunga transportörerna med pendelaxlar. Idag är företagets produkt- och tjänsteutbud nästan identiskt med Scheuerle.

Kamag

Kamag Transporttechnik grundades 1969 och har sitt huvudkontor i Ulm , Baden-Württemberg, Tyskland. Dess primära mål var att flytta tunga transporter till vägen. Idag utvecklar och producerar Kamag specialiserade transporter och andra modulfordon för en lång rad applikationer.

Space Shuttle Endeavour på Kamag transportmoduler
Solid Rocket Motortransportfordon tillverkad av Kamag

NASA har varit kund till Kamag Transporttechnik sedan år 1979. Företaget tillhandahåller fordon för att flytta raketer, boosters och satellitnyttolaster. Transportören Solid Rocket Motor (SRM) flyttade till exempel rymdfärjesegmenten mellan renovering och lagringsanläggningar på Cape Canaveral Air Force Station och Vehicle Assembly Building . Payload Canister Transporters (PCT) flyttade nyttolastkapslar mellan rymdfärjans nyttolastbearbetningsanläggningar, den vertikala bearbetningsanläggningen och uppskjutningsrampen.

Tiiger

Sedan 2015 bygger och distribuerar Transporter Industry International tung transportutrustning i Bawal , Haryana , Indien. Den viktigaste produkten från Tiiger (tidigare TII India) är Extender, en robust och underhållsvänlig teleskopisk semitrailer, som är lämplig för transport av skrymmande laster som brosektioner och vindkraftverksblad.

Vidare läsning

  •   Jung, Stefan; Müller, Michael (2010). Die Schwerlastspezialisten: Scheuerle, Nicolas, Kamag (på tyska). Brilon: Podszun. ISBN 978-3-86133-557-3 .

externa länkar