Trans-Karakum järnväg

Trans -Karakum Railway är en 540 km (336 mi) lång järnväg i den centralasiatiska republiken Turkmenistan . Järnvägen stod officiellt färdig den 19 februari 2006.

Järnvägen tog över 1 500 arbetare mer än fem år att bygga, med 800 entreprenörer som arbetade under de svåra förhållandena i Karakumöknen . Järnvägen byggdes utan att använda utländska specialister - bara företag och entreprenörer från Turkmenistan användes. Invigningsceremonin hölls i Içoguz (tidigare Darvaza ), där en järnvägsstation i vit marmor med en kapacitet på 100 personer om dagen byggdes för evenemanget.

Järnvägen tar 12 timmar att passera, vilket halverar den tidigare restiden mellan de två städerna Ashgabat och Dashoguz genom att ersätta rutten från genom provinserna Mary och Lebap och längs gränsen till Uzbekistan med en 700 km (435 mi) kortare. Det finns 17 stationer längs hela sträckan, några betjänar befintliga byar och andra fungerar som en avlämningsplats för planerade byar. Över 130 broar spänner över de olika vattendragen, och en ny motorväg byggs också längs järnvägen. Det är det tredje storskaliga projektet som genomförts sedan Turkmenistans självständighet. byggdes en 132 km (82 mi) sträcka av 280 km (174 mi) Tejen - Serakhs - Mashhad -järnvägen samt den 205 km (127 mi) långa Türkmenabat - Kerki -järnvägen i landet.

externa länkar

• Byggandet av Trans-Karakum-järnvägen närmar sig slutförandet i Turkmenistan Turkmenistan.ru
• Norra och södra sträckorna av Trans Karakum-järnvägen anslutna i Turkmenistan Turkmenistan.ru