Thomas J. Madison Jr.
 | |
Thomas J. Madison Jr. | |
|---|---|
| Administratör för Federal Highway Administration | |
|
I tjänst 18 augusti 2008 – 20 januari 2009 |
|
| President |
George W. Bush |
| Föregås av | J. Richard Capka |
| Efterträdde av | Victor Mendez |
| Personliga detaljer | |
| Född |
10 januari 1966 Binghamton, NY |
| Nationalitet | amerikansk |
Thomas J. Madison, Jr. (10 januari 1966) bekräftades av USA:s senat att vara administratör för Federal Highway Administration vid US Department of Transportation den 1 augusti 2008. Han svors in som administratör den 18 augusti, 2008.
Han var VD för Spectra Subsurface Imaging Group, LLC och ansvarade för företagets ledning, affärsutveckling och kundrelationer. Spectra utför icke-invasiv underjordisk kartläggning med hjälp av markpenetrerande radar (GPR), elektromagnetisk induktion (EMI) och andra avancerade tekniker och samarbetar med kraftägare, designers och byggare i New York och New England. Han fungerade också som Vice President för Infrastructure Services för Spectra Environmental Group, Inc., ett miljö- och ingenjörskonsultföretag som specialiserat sig på miljöefterlevnad, naturresurstillstånd, bygginspektion och infrastrukturteknik.
Innan han började på Spectra, tjänstgjorde Madison som kommissionär för New York State Department of Transportation (NYSDOT) där han övervakade statens stora transportnätverk, inklusive hamn- och flyganläggningar, gods- och passagerarjärnvägstjänster, lokala transitsystem, cykel- och fotgängarprogram, 237 000 lane miles, 17 500 broar, 10 000 anställda, en årlig budget på 7 miljarder dollar och ett kapitalprogram på 18 miljarder dollar. Madison förespråkade framgångsrikt en folkomröstning på 2,9 miljarder dollar om transportobligationer, genomförde en stor omorganisation av statliga myndigheter och försvarade lagstiftning för att möjliggöra innovativ finansiering för konstruktion, drift och underhåll av offentlig infrastruktur.
Före sin tid på NYSDOT var Madison biträdande sekreterare och främsta transportrådgivare till guvernör George E. Pataki i New York, där han tillhandahöll verkställande ledning till statliga transportbyråer och myndigheter. Dessutom har han arbetat som guvernörens regionala representant, biträdande utnämningssekreterare och direktör för statliga och lokala förvaltningsfrågor. Som biträdande direktör för New York State Consumer Protection Board hjälpte han till med att upprätta det största "Do Not Call"-registret för telefonförsäljning i landet.
Madison tjänstgjorde som vice länschef i Broome County, New York, där han ledde en kommunal regering med 40 avdelningar, 2 500 anställda och en årlig budget på mer än 250 miljoner dollar. Han började sin karriär i offentlig tjänst som lagstiftande assistent åt den avlidne New York State Assemblyman Richard H. Miller, och var också verkställande assistent åt New York State Senator Thomas W. Libous, vice majoritetsledare och ordförande för senatens transportkommitté.
Madison var direktör för New York State Bridge Authority och har tidigare varit ordförande för Metropolitan Transportation Authority's Capital Program Review Board, New York State Public Transportation Safety Board, New York Metropolitan Transportation Council, Greater Buffalo-Niagara Regional Transportation Council, och som medlem av Buffalo och Fort Erie Peace Bridge Authority och många andra statliga och nationella transportorganisationer.
Inom den privata sektorn var Madison försäljningsrepresentant för Ortho-McNeil Pharmaceutical Corporation i Raritan, New Jersey och allmän förman för TJ Madison Construction Company, Inc. i Binghamton, New York.
Madison tog 1988 examen från State University of New York i Geneseo och har en kandidatexamen i statsvetenskap med en biämne i internationella relationer.