Thomas F. Breslin

Thomas F. Breslin
Thomas F Breslin Older.jpg
Thomas F. Breslin
Född
6 juli 1885 Summit Hill, Pennsylvania
dog
10 maj 1942 (56 år) Bataan Peninsula , Filippinerna
Trohet  Förenta staterna
Service/ filial  USA:s armé
Rang " Överste "
Slag/krig Andra världskriget

Överste Thomas F. Breslin (1885–1942) var en civilingenjör och en civil entreprenör för USA:s armé . Han fastnades som överste vid utbrottet av slaget vid Filippinerna och dog under Bataans dödsmarsch , den brutala krigsfångsmarschen i efterdyningarna av slaget vid Bataan .

Födelse och tidiga liv

Thomas Breslin föddes i Summit Hill, Pennsylvania den 6 juli 1885, son till Francis Breslin och Mary Anne Malloy. Han döptes 6 dagar senare i St. Joseph-kyrkan. Francis var fredsdomare i Summit Hill. Francis familj hade immigrerat från Glenties County Donegal , Irland 1865. Mary föddes också i Summit Hill. De gifte sig i St. Anthony's Church i Greenpoint, Brooklyn, New York . Thomas var den äldsta av sex barn och växte till att bli 5'11". [ citat behövs ]

Utbildning

Han fick dubbla examina i civilingenjör och gruvteknik från Pennsylvania State College, nu kallat Pennsylvania State University , och tog examen vid 22 års ålder 1907.

Med ett lantmäteriteam i den vita hatten

Arbete och äktenskap i Cebu

Thomas fick ett kontrakt med den amerikanska regeringen för att undersöka stora delar av ön Cebu på Filippinerna som då var under amerikanskt styre efter det spansk-amerikanska kriget . Medan han var i Cebu gifte han sig med Maria Mata Laurel som föddes i Danao på Cebu Island, dotter till Candido Laurel och Gabina Mata. De fick 11 barn tillsammans. En gata som heter "Brezlin Street" uppkallades (med en fonetisk stavning) efter honom i Cebu City , Cebu . Han blev flerspråkig under sin tid där.

Enligt ett rekord som innehas av hans son, Robert Breslin, "ön Cebu bär sina initialer vid varje bergstopp" vilket betyder att hans initialer finns på mätningsmåtten vid varje bergstopp på Cebu. Inspektörens initialer lämnas på riktmärken så att om frågor eller tvister uppstår kan den ursprungliga besiktningsmannen rådfrågas.

Hans brevpapper

Luzon

De flyttade från Cebu till ön Luzon för att Thomas skulle arbeta som gruvingenjör och gruvinspektör i Baguio . Vid andra världskrigets utbrott arbetade han som civil entreprenör för den amerikanska armén. Han var ansvarig för att bygga nya baracker vid Fort William McKinley , strax söder om Manila . Enligt hans dödsruna i en tidning från Summit Hill, Pennsylvania, "växte Mr. Breslins förmögenheter och framträdande ställning tills hans namn var särskilt kopplat till många affärs- och statliga institutioner i Filippinerna. Han etablerade sitt hem på Cebu, och amerikaner som besökte honom var imponerade. med den uppenbara framgång han gjort av sin framträdande plats."

Baatans dödsmarsch

Även om han var en ledande civil och inte var i militären, fastnade han som överste när slaget om Filippinerna (1941–1942) startade. Enligt ett rekord som innehas av hans son Robert Breslin: "Efter att hans befälhavande general satt överstes rang på hans kavaj, tog han farväl hemma och på juldagen hjälpte 1941 till att placera försvaret vid Bataan." Hans språkkunskaper tros ha varit ett viktigt övervägande i hans fäste eftersom de flesta av de värvade männen i United States Philippine Division var från Filippinerna.

När de amerikanska styrkorna där övervanns av japanerna i slaget vid Bataan , fick krigsfångarna att marschera cirka 100 km som en del av deras resa till flera koncentrationsläger i Bataans dödsmarsch . Det var under denna dödsmarsch som, enligt hans son Roberts uppgifter, "Sjuk av dysenteri och malaria gömde hans kamrater honom i en kulvert på vägen för att undvika de japanska bajonetterna. En ung filippinsk man hittade honom, tog honom till sitt hem och gömde honom under jorden på sin bakgård och försökte få tillbaka hans krafter i ungefär en månad. Med magra matmängder och ingen medicin dukade han under för de sjukdomar som plågade honom." Han dog den 10 maj 1942.

Hans sons prövning

Hans son, Richard "Dick" Breslin, var också på dödsmarschen men var mycket yngre och starkare och överlevde så. Runt den 3 april 1942 besökte Dick sin far vid "Quartermaster Corps" innan han gick till frontlinjerna i slaget vid Bataan. Det var sista gången de träffades. Efter kapitulationen till japanerna marscherade Dick från Mariveles, Bataan till "Kilometer 69", och skickades sedan med boskapståg till Camp O'Donnell i Tarlac . Eftersom han var relativt frisk flyttades han till "Camp #1" i Cabanatuan , och var därifrån på uppdrag att bygga flygplatsen i Las Piñas från 1943 till 1944. Han var nära Corregidor när amerikanerna/allierade genomförde flyganfallet. Två dagar senare sattes Dick i kolbehållaren på ett helvetesfartyg och tillbringade 38 dagar där innan han landade i Formosa . Från Formosa seglade de Kinasjön till Muji, Japan. Från Muji skickades han med tåg till Tokyo och sedan till Odati för vintern 1944–1945 där han arbetade i en blygruva i dagbrott tills kriget tog slut. Han vägde cirka 87 kg. i slutet.

Hans familj

Hans familj sökte efter honom under den senare liknande marschen av fångarna från slaget vid Corregidor . De hade inga ord om hans eller hans sons öde förrän sent i kriget.

Begravning

Efter den amerikanska och filippinska arméns återockupation av Luzon 1945, påpekade en bybo på Bataan-halvön var hans kropp hade begravts för soldaterna. Först vid denna tidpunkt fick hans familj veta att han hade dött. Thomas kropp grävdes sedan upp och begravdes på nytt vid Fort William McKinley, strax söder om Manila . Hans grav underhålls av American Battle Monuments Commission .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_F._Breslin&oldid=1139812060 "