Tankbil i surfklass

RFA Surf Patrol.jpg
RFA Surf Patrol , pågår 1956
Klassöversikt
namn Surfklass
Byggare Bartram & Sons
Operatörer RFA Ensign Royal Fleet Auxiliary
Föregås av Sprite klass
Efterträdde av Lövklass
I kommission 1951–1961
Avslutad 3
Pensionerad 3
Allmänna egenskaper Surf Patrol och Surf Pioneer
Typ Påfyllningsolja
Förflyttning 15 800 långa ton (16 054 t)
Längd 496 fot (151 m)
Stråle 60 fot 6 tum (18,44 m)
Förslag 27 fot 6 tum (8,38 m)
Framdrivning Droxford 4-cylindriga dieselmotorer
Fart 13,75 knop (15,82 mph; 25,47 km/h)
Allmänna egenskaper Surf Pilot
Förflyttning 10 519 långa ton (10 688 t)
Längd 153,8 fot (46,9 m) p/p
Stråle 20,1 fot (6,1 m)

Surfklassen var en klass av påfyllningsolja som togs upp för tjänst hos Royal Fleet Auxiliary (RFA), som stödde den kungliga flottan under Koreakriget . Två var kommersiella tankfartyg under konstruktion på brittiska varv när kriget började. Ett tredje skepp fångades från Fjärran Östern och fördes in i RFA som Surf Pilot . Hon användes dock aldrig och lades upp tills den skrotades 1960. De återstående två tankfartygen lades upp vid denna tidpunkt och såldes eller skrotades 1970.

Översikt

Två tankfartyg, Tatri och Beskidy , beställdes av ett polskt rederi från det brittiska varvsföretaget Bartram & Sons . De hade lanserats i början av 1951 men med utbrottet av Koreakriget köpte Royal Fleet Auxiliary Tatri och Beskidy den 14 juli 1951 och döpte om dem till Surf Patrol respektive Surf Pioneer . Under tiden hade allierade styrkor i april 1951 fångat en koreansk tanker, Yung Hao . Yung Hao hade ursprungligen byggts för japanska ägare 1938, men hade kommit under koreanskt ägande 1947. Yung Hao togs in i Royal Fleet Auxiliary som Surf Pilot , men lades omedelbart upp i Singapore . Hon såg aldrig aktiv tjänst med RFA, även om hon fanns kvar på deras listor till 1958, och så småningom skrotades i Singapore 1960.

Av de andra två Surf-klass tankfartyg drogs Surf Pioneer tillbaka från aktiv tjänst 1960 och skrotades 1970. Surf Patrol lades upp från 1961 och såldes till kommersiell tjänst i december 1969 som Marisurf . Hon fortsatte i civiltjänst tills hon avvecklades 1980.

Fartyg

namn Vimpel Byggare Tidigare namn Lanserades Förvärvad Öde
Surfpatrull A357 Bartram & Sons Tatri 7 februari 1951 14 juli 1951 Såld i december 1969
Surf Pioneer A365 Bartram & Sons Beskidy 23 april 1951 14 juli 1951 Skrotades 1970
Surfpilot Harima Dock Co., Ltd. Yung Hao 1938 april 1951 Skrotades 1960

Anteckningar