Tangent EMG-5

EMG-5
Konstnärskoncept
Roll	Kit flygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Tangent flygplan
Designer	Brian Carpenter
Status	under utveckling
Antal byggt	Ingen

Tangent EMG-5 (Electric Motor Glider Model 5) är ett föreslaget enplats elektriskt flygplan designat för att certifieras i USA antingen som ett FAR Part 103 - kompatibelt ultralätt (inget pilotlicens krävs i USA), som ett motorsegelflygplan ( pilotlicens krävs i USA), eller som ett experimentellt amatörbyggt flygplan (privat pilotlicens krävs i USA).

Design och utveckling

Flygplansdesignen innehåller en pilot i liggande position , infällbart landningsställ för trehjulingar , fällbara vingar , ballistiskt återhämtningsfallskärmssystem och elektriska framdrivningsmotorer som roterar för att tillåta begränsad dragkraftsvektoring . Drivkraftsvektorn är avsedd att användas tillsammans med Fowler-klaffar för att uppfylla Part 103:s krav på mindre än 27,6 MPH stallhastighet. Riktpriset för flygplanet är cirka 20 000 USD.

EMG-5 började byggas före mars 2012. Flygtester förväntades börja i Corning , Kalifornien i början av 2013.

Konstruktören av EMG-5 hade baserat sin utveckling under antagandet att batterierna ansågs vara en del av bränslet med hänsyn till FAR 103 -reglerna och därmed inte ingick i flygplanets maximala tomvikt på 254 pund (115 kg). När utvecklingen av EMG-5 fortskred spenderade Tangent Aircraft pengar på forskning och utveckling i en alarmerande takt och kände att det var mycket nödvändigt att få en definitiv tolkning från FAA för att säkerställa att deras investering inte skulle vara förgäves. Tyvärr svarade FAA att "... vikten av [batterierna] måste inkluderas när tomvikten på det ultralätta fordonet bestäms och att tomvikten inte får överstiga 254 pund." Som ett resultat bromsade Tangent Aircraft avsevärt utvecklingen av EMG-5 och började utveckla EMG-6 .

Specifikationer

Data från Tangent Aircraft och EV World Interview (V _S , V _NE ).

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Längd: 19 fot 6 tum (5,94 m)
• Vingspann: 36 fot (11 m)
• Vingarea: 105 sq ft (9,8 m ² )
• Tomvikt: 254 lb (115 kg)
• Bruttovikt: 550 lb (249 kg)
• Kraftaggregat: 2 × Plettenberg Predator 37 elmotor, 16 hk (12 kW) vardera

Prestanda

• Stallhastighet: 22 mph (35 km/h, 19 kn) min nivå flyghastighet
• Överskrid aldrig hastigheten : 130 mph (210 km/h, 110 kn) plus reserv