THK-13

THK-13
Roll	Svanslöst forskningssegelflygplan
Nationellt ursprung	Kalkon
Tillverkare	Turk Hava Kurumu Ucak Fabrikasi (THK) (sv:Turkish Air League Aircraft Factory)
Första flygningen	1948
Antal byggt	1

THK -13 var ett experimentellt svanslöst glidflygplan byggt av Turk Hava Kurumu Ucak Fabrikasi (THK) i Turkiet i slutet av 1940-talet.

Design och utveckling

THK-13 var ett svanslöst segelflygplan, byggt huvudsakligen av trä med tygtäckning, med piloten sittande i en öppen cockpit på mittlinjen i mitten av ackordet. Flygplanet styrdes genom skevroder på den inre delen av bakkanterna med stigningskontroll genom hissar utanför fenorna, placerade på ungefär ¾-spann vilket ger girkontroll och stabilitet. Underredet var av mono-wheel typ, vanlig för många segelflygplan, men med utriggarhjulsstag i de nedre fenorna som höll flygplanet plant när det var på marken.

Verksamhetshistoria

För att validera designen fästes en 10 % skalmodell till en THK-5 och användes som en flygande vindtunnel för att validera designvärdena. THK-13 var från början planerad att ha en liten kolvmotor eller turbojet, men färdigställdes som ett segelflygplan, huvudsakligen uppskjutet med flyg-släp bakom en Focke- Wulf Fw 44 . Den första flygningen ägde rum i mitten av 1948, flögs av Kadri Kavukçu, som varade i cirka 30 minuter. Modifieringar utfördes innan nästa flygning i augusti 1948, flögs av Cemal Uygun. Flygplanet startade, men vid 150–200 m (490–660 fot) föll högervingen, orsakat av en kontrollbegränsning, så Uygun genomförde en nödlandning, varvid flygplanet led en del skada. Reparationer utfördes och flygtester återupptogs, vilket avslöjade dålig girstabilitet och kraftiga roderkrafter. Rodren reducerades i yta strax innan THK-13 ställdes ut på Paris Air Show 1949 . Ytterligare utveckling av THK-13 övergavs när THK:s prioriteringar ändrades.

Specifikationer (THK-13)

Data från

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 5,04 m (16 fot 6 tum)
• Vingspann: 20 m (65 fot 7 tum)
• Höjd: 1,94 m (6 fot 4 tum)
• Vingarea: 34,5 m ² (371 sq ft)
  
• Svepback: 20°
• Tvätt: -4°
• Bildförhållande: 11,6
• Tomvikt: 430 kg (948 lb)
• Bruttovikt: 520 kg (1 146 lb)

Prestanda

• Stallhastighet: 48 km/h (30 mph, 26 kn)
• Sjunkhastighet: 0,96 m/s (189 fot/min)
• Lyft för att dra: 24:1

Vidare läsning

• Bridgman, Leonard, red. (1949). Jane's all the World's Aircraft 1949-50 . London: Sampson Low, Marston & Co. sid. 183c.

externa länkar

• fotografier
• [1]