TAM 110 T7 B/BV

TAM 110 T7
Översikt
Tillverkare	TAM
Produktion	1976–1991
Designer	TAM
Kaross och chassi
Klass	4x4 Utility, Transportbil
Kroppsstil	COE
Drivlina
Motor	Deutz F 4L 413 FR
Överföring	Z5-35 S
Mått
Hjulbas	2 850 mm (112,2 tum)
Längd	4 850 mm (190,9 tum)
Bredd	2 270 mm (89,4 tum)
Höjd	2 470 mm (97,2 tum)
Tomvikt	4 505 kg (9 932 lb)
Kronologi
Efterträdare	TAM 150 T11 B/BV

TAM 110 T7 B/BV är en allmän terränglastbil tillverkad av den jugoslaviska (idag slovenska) fordonstillverkaren Tovarna avtomobilov Maribor (TAM). Den fyrhjulsdrivna lastbilen är designad för transport av personal, vapen och material som för dragkraft av vapen och trailer upp till 2,5 ton vikt (1,5 terräng) för behoven hos den jugoslaviska folkarmén .

Utveckling

Under 1965 har departementet för trafik av det federala sekretariatet för folkförsvar bildat en arbetsgrupp med uppgift att analysera den jugoslaviska folkarméns obepansrade fordon. resultatet av arbetsgruppen var studien av icke-stridsfordon och släpvagnar i bruk med den jugoslaviska folkarmén. Slutsatserna av studien antogs av Main Military Technical Council 1966. Studien har kommit fram till att det finns 129 olika fordonsmärken i 320 typer i tjänst. Beslut fattades att minska antalet olika fordonsmärken i drift genom att utveckla fem fordonsklasser: 0,75 ton 4x4 terrängfordon, 1,5 ton 4x4 terränglastbil, 3 ton 6x6 terränglastbil, 6 ton 6x6 terrängbil -road lastbil och 9 tons 8x8 tung terrängbil.

Under 1976 realiserades planen för 1,5 ton 4x4 terrängbil av Tovarna avtomobilov Maribor med TAM 110 T7 B/BV. Den utvecklades från Magirus-Deutz design.

TAM 110 T7 B/BV masstillverkades för behoven hos den jugoslaviska folkarmén från 1976 till 1991.

Varianter

Standardvarianten är med kort hytt med canvas och standard lastbädd. Används för transport av personal (12 + 2 trupper med utrustning), material och som traktor för lätt artilleri och luftvärnsartillerivapen.

Varianten med hardtop-hytt används för olika karosserier - mobilt NBC-laboratorium (AL-RH), kommunikationsfordon, ambulans (S-4), 4,5t mobilkran (HAK), plattform för brunnsborrning (BMB), brandbil och minibuss för 16 passagerare.

Serbisk armé och serbisk gendarmeri har flera TAM 110 T7 B/BV-lastbilar modifierade till pansarlastbil känd som Ris (Lynx), och specialfordon för anti-upploppsoperationer.

• 

  TAM 110 T7 B/BV AL-RH mobilt NBC-laboratorium, serbiska armén.

• 

  TAM 110 T7 B/BV kommunikationsfordon, kroatiska armén.

• 

  TAM 110 T7 B/BV S-4 ambulansfordon från före detta jugoslaviska folkarmén.

• 

  TAM 110 T7 B/BV som plattform för brunnsborrning (BMB).

• 

  TAM 110 T7 B/BV som används av serbiska gendarmeriet för upplopp.

• 

  TAM 110 T7 B/BV Ris pansarlastbil från serbisk gendarmeri.

Operatörer

TAM 110 T7 B/BV tillverkades huvudsakligen för behoven hos den jugoslaviska folkarmén och milicija . Antalet fordon har exporterats till flera länder i Mellanöstern under 1980-talet. Saudiarabien importerade också dessa lastbilar till sin armé. Efter Jugoslaviens upplösning skickades de flesta fordon till efterföljande stater. Idag används TAM 110 T7 B/BV av militärer i Serbien , Slovenien , Kroatien , Bosnien och Hercegovina , Makedonien och Montenegro . Det används också av specialpolisstyrkor, som Gendarmery .

Teknisk data

Mått

• Längd - 4850 mm
• Bredd - 2270 mm
• Höjd - 2470
• Höjd utan tak och vindruta - 1786 mm
• Hjulbas - 2850
• Lastbäddens inre mått:
  • Längd - 3020 mm
  • Bredd - 2120 mm
  • Höjd - 640

Vikt

• Tjänstevikt - 4505 kg
• Vikt på väg - 1500 kg
• Vikt terräng - 2500 kg
• Tillåten karossvikt - 2000 kg

Driftsdata

• Maxhastighet - 90 km/h
• Hastighet på 6-8% marklutning - 28 km
• Maximal gradient - 67 %

Motor

• Namn - Deutz F 4L 413 FR
• Typ - Diesel
• Antal cylinder - 4 i rad
• Deplacement - 6381 cm3