Tälesbahn (Geislingen–Wiesensteig)

Tälesbahn
Geislingen bahnhof.jpg
Geislingen an der Steige station
Översikt
Linje nummer 4740 (Geislingen (Steige)–Wiesensteig)

4741 (Abzw Helfenstein–Eybtal)
4742 (Geislingen (Steige) West–Eybtal)

4743 (Eybtal–Geislingen (Steige))
Service
Ruttnummer 904
Teknisk
Linjens längd 21,26 km (13,21 mi)
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Minsta radie 200 m (656 fot)
Maximal lutning 1:37 = 2,7 %
Vägkarta
Filstalbahn från Ulm
0,00
BSicon exKDSTa.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Eybtal vändstation
BSicon exABZgl.svgBSicon eKRZo.svgBSicon exABZg+r.svg 1,40 Castle Helfenstein-korsningen (till Geislingen )
3,14
Geislingen-Altenstadt
Stauferstolln
6,30
8,97
11,25
Reichenbach im Täle
13,07
14,78
16,52
18,43
21,26

Tälesbahn är en normalspårig järnväg i Baden-Württemberg.

Historia

Filiallinjen från Geislingen an der Steige till Wiesensteig invigdes den 21 oktober 1903. Under de första åren tjänade Tälesbahn främst för passagerartransporter och godstransporter för anläggningarna i regionen. Sträckan från Geislingen till Stauferstollen elektrifierades sedan den 12 december 1937 på grund av de tunga malmtågen.

Avveckling

Sträckan från Deggingen till Wiesensteig lades ner 1968 för passagerare och gods. Tills Deggingen passagerartrafik upprätthölls till 1 juni 1980, godstransporten till 29 september 1981. För att uppmärksamma 150-årsjubileet av Geislinger Steige år 2000, turer med lokaltåget, som körs av järnvägsvännerna i Ulm-Amstetten, från Geislingen station till Geislingen-Altenstadt erbjöds. I december samma år stoppades äntligen järnvägstrafiken, och banan lades ner helt.

Relikter

I Bad Überkingen är rutten överbyggd, men en cykelbana ligger på vägen till Wiesensteig.

Litteratur

  •   Peter-Michael Mihailescu; Matthias Michalke (1985). Vergessene Bahnen i Baden-Württemberg [ Glömda spår i Baden-Württemberg ] (på tyska). Stuttgart: Konrad Theiss Verlag. s. 219–222. ISBN 3-8062-0413-6 .
  • Rudolf P. Pavel: Geislinger Steige und Täleskätter – württembergische Eisenbahngeschichte , Pavel, Neckargerach [ca. 1982]