Systemövergripande informationshantering
System Wide Information Management ( SWIM ) är ett globalt branschinitiativ för Air Traffic Management (ATM) för att harmonisera utbytet av flyg-, väder- och flyginformation för alla luftrumsanvändare och intressenter. SWIM är en integrerad del av International Civil Aviation Organization (ICAO) Global Air Navigation Plan (GANP) . GANP definierar 4 Performance Improvement Areas (PIA), SWIM finns i PIA 2: Globalt interoperabla system och data, där dess implementering definieras ytterligare i Aviation System Block Upgrades (ASBU) B1-SWIM och B2-SWIM. ASBU B1-SWIM definierar SWIM som en "nätcentrerad operation där lufttrafikledningsnätverket (ATM) betraktas som en serie noder, inklusive flygplanet, som tillhandahåller eller använder information." det fortsätter med att säga "Dela information av den erforderliga kvaliteten och aktualiteten i en säker miljö är en viktig möjliggörare för ATM-målkonceptet."
Eurocontrol presenterade ursprungligen SWIM-systemkonceptet för Federal Aviation Administration (FAA) 1997 och 2005 antog ICAO Global ATM Operational Concept SWIM-konceptet för att främja informationsbaserad ATM-integration. SWIM är nu en del av utvecklingsprojekt i USA ( Next Generation Air Transportation System , eller NextGen ), Mellanöstern ( GCAA SWIM Gateway ) och Europeiska unionen ( Single European Sky ATM Research ).
Inom FAA är FAA SWIM-programmet ett avancerat teknologiprogram utformat för att underlätta större delning av ATM-systeminformation, såsom flygplatsdriftsstatus, väderinformation, flygdata, status för specialanvändning av luftrummet och begränsningar av National Airspace System (NAS ) . SWIM kommer att stödja nuvarande och framtida NAS-program genom att tillhandahålla en flexibel och säker informationshanteringsarkitektur för att dela NAS-information. SWIM kommer att använda kommersiell hårdvara och mjukvara för att stödja en Service Oriented Architecture (SOA) som kommer att underlätta tillägget av nya system och datautbyten och öka den gemensamma situationsmedvetenheten. SWIM är en del av FAA:s NextGen , en paraplyterm för den pågående utvecklingen av USA:s NAS från ett markbaserat flygledningssystem ( ATC) till ett satellitbaserat system för flygledningsledning. Förvandlingen till NextGen kräver program och teknologier som ger effektivare verksamhet, inklusive strömlinjeformade kommunikationsmöjligheter. SWIM-programmet är en integrerad del av den transformationen som kommer att ansluta FAA-system. SWIM-programmet kommer också att möjliggöra interaktion med andra medlemmar av beslutsfattande samhället, inklusive andra statliga myndigheter, leverantörer av flygtrafiktjänster och luftrumsanvändare. SWIM-programmet kommer att leda till en mängd olika fördelar. SWIM kommer att bidra till att förbättra flygsäkerheten genom ökad gemensam situationsmedvetenhet genom att låta fler beslutsfattare få tillgång till samma information. Detta kommer att ge konsekvent information till olika användare (piloter, flygledare, trafikledare) som stödjer proaktivt beslutsfattande.
SWIM som koncept är väsentligt för att tillhandahålla den mest effektiva användningen av luftrummet, hantera flygtrafiken runt väder och öka den vanliga situationsmedvetenheten på marken. SWIMs kärntjänster kommer att göra det möjligt för system att begära och ta emot information när de behöver den, prenumerera på automatiskt kvitto och publicera information och tjänster efter behov. Detta kommer att möjliggöra delning av information mellan olika system. Detta kommer att ge luftrumsanvändare och flygledare tillgång till den senaste informationen som kan påverka deras ansvarsområde på ett mer effektivt sätt. SWIM kommer att förbättra beslutsfattandet och effektivisera informationsdelningen för förbättrad planering och utförande.
SWIM kommer också att hjälpa till att minska infrastrukturkostnaderna genom att minska antalet unika gränssnitt mellan systemen. Inledningsvis kommer SWIM att tillhandahålla ett gemensamt ramverk för gränssnitt, vilket minskar drift- och underhållskostnaderna för nuvarande gränssnitt. Nya system kommer att samverka med varandra via SWIM-kompatibla gränssnitt, vilket minskar framtida utvecklingskostnader för datagränssnitt. I slutändan kommer redundanta datakällor inte längre att behövas, och tillhörande system kommer att avvecklas.
SWIM är en av nyckelkomponenterna i SESAR-programmet ( Single European Sky ATM Research ) som förvaltas av det gemensamma företaget SESAR
externa länkar
- FAA SWIM FAA-sida som beskriver projektet
- SWIM Programöversikt FAA SWIM Programöversikt
- SWIM produktportfölj FAA SWIM produktportfölj
- Eurocontrol-sida som beskriver projektet