Sump buster
En sump buster är en anordning installerad inom en busslinje för att begränsa den genomfarten till bussar. Det avskräcker trafik från att gå in i ett körfält genom att lova att förstöra oljetråget på alla fordon med otillräcklig markfrigång för att ta sig över det, vilket gör dem liknande i användning (men inte design) till stigande pollare . En sump buster kan också vara känd som en "sump breaker" eller "sump trap". Sumpbusters användes . först på 1980-talet
Fungera
Sumpbustern använder en icke- mekanisk fast massa av betong , eller ibland andra aggregat eller metall , för att demobilisera ett fordon när man försöker komma åt ett begränsat område. När ett fordon försöker passera sumpbustern, kommer enheten att demolera fordonets oljetråg (bokstavligen "spränga sumpen "). Spår- och markfrigången på tillåtna fordon, vanligtvis bussar, är sådan att de lätt kan röja enheten. I vissa fall ges rådgivande eller obligatoriska hastighetsbegränsningar .
Inverkan på samhället
Ett huvudsyfte med sump buster är att undvika vägsystem som ska användas som råttkörningar och, till viss del, joyriding . Av denna anledning har enheter vandaliserats (antingen genom irritation över deras existens eller för att försöka ta sig fram), vilket resulterat i olyckor (och skador) för legitima trafikanter.
I januari 2005 avslog Devon County Council en ansökan från Stagecoach Group om installation av en sump buster på Tan Lane (en begränsad tillfartsväg) i Exeter . Exeter Highways and Traffic Orders Committee uttalade att "...[att använda en sump buster] inte är ett alternativ som landstinget skulle kunna stödja [eftersom] det inte skulle göra skillnad mellan högfristiga fordon och till exempel personbilar och skåpbilar som är behöriga att använd länken under gällande trafikregleringsförordning".
Sumpbusters har lett till allvarliga skador på skoterförare och cyklister som inte märker dem. Kommuner i Nederländerna har stämts för skadestånd efter skada eller skador orsakade av otillräckligt markerade sumpbusters.
