Sullivans Creek delad väg
| Sullivans Creek delad stig | |
|---|---|
 Den delade stigen som går genom Lynehams våtmarker
| |
| Längd | 3,7 kilometer (2,3 mi) |
| Plats | Canberra , Australian Capital Territory , Australien |
| Etablerade | 1973 |
| Beteckning | Cl, C3, C6 |
| Trailheads |
|
| Använda sig av | Cykling , fotgängare |
| Svårighet | Lätt |
| Säsong | Alla säsonger |
| Yta | Asfalt |
Sullivans Creek delade vägen är en 3,7 km lång pendlingscykelväg i Canberra , Australien . Banan, som öppnades i december 1973, var den första cykelvägen utanför gatan i Canberra och bildar en stamväg från vilken nätverket sträcker sig till distrikten North Canberra , Belconnen och Gungahlin . Transport Canberras utsedda cykelvägar C1, C3 och C6 korsar alla delar av stigen, som är den i särklass mest trafikerade cykelvägen i staden.
Historia
Även om ett relativt litet antal Canberrans pendlade med cykel på 1970-talet, noterade National Capital Development Commission (NCDC) fördelarna med cykling när det gäller hälsa och potentialen att minska vägtrafiken. Linjen efter Sullivans Creek identifierades som den mest lämpliga platsen för en pilot i maj 1973. Konstruktionen slutfördes i november samma år till en uppskattad kostnad av $100 000.
Banan öppnades officiellt i december av ministern för stads- och regionalutveckling Tom Uren , med ceremonin som följdes av ett kapplöpning mellan mediapersonligheter från CTC TV , radiostationen 2CA och The Canberra Times , varefter ministern och kommissionären för National Capital Utvecklingskommissionen red längs vägen tillsammans med 100 lokala barn.
1974 arrangerade förespråkare för bättre cykelinfrastruktur i staden en masstur på över 50 cyklar. Gruppen protesterade mot bristen på alternativa alternativ som tvingade cyklister att cykla på huvudvägarna, färdas längs Belconnen Way och Macarthur Avenue, innan de fortsatte sin resa till staden längs den nya vägen. Evenemanget fick betydande lokal mediabevakning och skulle i slutändan leda till bildandet av förespråkargruppen Pedal Power ACT. Succén med Sullivans Creek-stigen och demonstranternas förespråkande ledde till ett tillkännagivande av NCDC 1976 att 100 km (62 mi) liknande stigar utanför gatan skulle byggas för att skapa ett cykelnät i storstadsregionen.
breddades stigen mellan Wattle Street och Barry Drive till 4 m (13 fot) för att minska trängseln och öka reshastigheten genom att ge tillräckligt med utrymme för både cyklister och fotgängare att dela stigen. Dessa arbeten omfattade också att höja flera vägkorsningar, placera dem ovanpå hastighetshinder för att bromsa inkommande fordonstrafik.
I november 2017 installerades en "cykelbarometer" vid korsningen Macarthur Avenue i förorten O'Connor . Den här enheten använder en jordsensor med induktionsslinga för att räkna cykeltrafik på den delade vägen. Under sitt första hela verksamhetsår registrerade barometern upp till 2000 dagliga och totalt 469 382 cyklister per år som använde Sullivans Creek-stigen. ACT-regeringen samlar in allmänt tillgängliga data för att spåra effektiviteten av aktiva reseinitiativ och spelar en roll i planeringen av framtida infrastruktur.
Beskrivning av rutten
I dess norra ände börjar stigen nära hörnet av Dickson Place och Cowper Street i Dicksons gruppcenter , markerad som väg C6. Den följer Dicksons dagvattenkanal genom parklandskap österut till Northbourne Avenue . Här stiger stigen till gatunivå och ett övergångsställe som styrs av flera uppsättningar trafikljus ger en säker korsning av både körbanor och spårvägsspåren . Från Northbourne Avenue går rutten in i Lyneham Wetlands, där den svänger söderut över en bro över kanalen och fortsätter genom parkområdet till Wattle Street, där den möts av cykelvägen C1 City till Gungahlin. Söder om Wattle Street bär rutten både C1- och C6-beteckningen en kort sträcka.
Stigen möter Sullivans Creek och går ungefär parallellt med vattendraget genom Jandura Park till Macarthur Avenue. Vid denna tidpunkt ansluter cykelvägen C3 City till Belconnen den gemensamma stigen. Under högtrafik kan detta område bli mycket upptaget eftersom flera gång- och cykelvägar sammanstrålar för att korsa en större genomfartsled, i närheten av Macarthur Avenues spårvägsstation och en skola. En trafikljuskontrollerad korsning av Macarthur Avenue separerar stora volymer av cykel-, motorfordons- och fotgängare.
Återstående öster om Sullivans Creek, bär den delade vägen cykelvägarna C1, C3 och C6 samtidigt mellan Macarthur Avenue och Condamine Street, Turner . Här avgrenar C6-rutten för att följa McCaughey Street till Australian National University . Sullivans Creek-stigen fortsätter som väg C1 och C3, korsar Haig Park och Masson Street innan den går in i Turner Parklands och når dess södra ände vid Barry Drive.
Framtida förbindelser
Haig Park Master Plan identifierar en potentiell ny öst-västlig cykelväg, som förbinder Braddons inre förort med Sullivans Creek-stigen och förbättrar anslutningen till Australian National University och Lyneham High School .
Se även
externa länkar
- Transport Canberra - Din guide till cykling i Canberra , inklusive en karta över Canberras stadscykelvägnätverk