Sting jet
En sting jet är ett meteorologiskt fenomen som har postulerats orsaka några av de mest skadliga vindar i extratropiska cykloner och utvecklas enligt Shapiro-Keyser-modellen (men kanske inte exklusivt) av oceaniska cykloner.
Begrepp
Efter en omanalys av Storbritanniens stora storm 1987 , ledd av professor Keith Browning vid University of Reading , identifierade forskare ett mesoskalaflöde där de mest skadliga vindarna visades komma från den förångande spetsen av det krokade molnhuvudet på den södra flanken av cyklonen. Detta moln, krokat som en skorpions svans, ger vindområdet sitt namn "stingjet".
Man tror att en zon med starka vindar, som härrör från mitten av troposfäriska molnhuvudet av en explosivt fördjupande depression, förstärks ytterligare när "jet" sjunker , torkar ut och avdunstar en tydlig väg genom snö- och ispartiklar. Den förångande kylningen leder till att luften i strålen blir tätare, vilket leder till en acceleration av det nedåtgående flödet mot toppen av molnhuvudet när det börjar kroka runt cyklonens centrum. Vindhastigheter över 80 kn (150 km/h) kan associeras med stingjet.
Stingjetstrålar är i allmänhet cirka 10 till 20 kilometer breda. Ett smalt landområde kan drabbas av mycket intensiva vindar på 85 knop (157 km/h) eller mer, men 50 km bort kan det finnas vindhastigheter förknippade med en normal storm, på cirka 50–60 knop (93–111) km/h), vilket gör skadorna från ett stingjet mycket lokaliserade.
Stingjetstrålar har reproducerats i högupplösta körningar med den mesoskaliga versionen av Unified Model of weather prediction. Stingstrålen skiljer sig från den vanliga hårdvindsregionen förknippad med det varma transportbandet och huvudkallfronten . Det finns indikationer på att betingad symmetrisk instabilitet också spelar en roll i dess bildande, men betydelsen av dessa processer återstår att kvantifiera.
En nordatlantisk storm, cyklonen Tilo (6–11 november 2007) analyserades och visade sig inte visa en stingjet, trots att den genererade starka ytvindar och uppvisade en sprucken kallfront.
Globalt
Sting jet-mekanismen har ansetts vara mindre betydelsefull i Pacific Northwest-vindstormar som uppstår över Stilla havet (som påverkar nordvästra USA och British Columbia ). Bevis på områden med hög vind i mesoskala har inte noterats i de flesta stora vindstormar som förekommer där, tillsammans med molngeometri som är förknippade med fenomenen som saknas i satellitbilder av stora nordvästra Stillahavsstormar. Även om en fallstudie av en stingjet i regionen har tagits fram. Högupplösta datormodeller av fenomenen har också visat realistiskt starka vindar utan behov av stingjetdynamik.
Lista över sting jet cykloner
Stingjetstrålar kan ses på satellitbilder när de utvecklas, på grund av att änden av den kalla transportören markeras av ett skorpionliknande krokformat moln med en spets i änden. Ett dussintal bekräftade stingjetstrålar har identifierats sedan den stora stormen 1987 som ledde till att de upptäcktes. Se tillhörande lista.
externa länkar
- Vad är en stingjet? David M. Schultz och Keith A. Browning, väder 72 (3) mars 2017
- The Sting Jet: Förutsäger de skadliga vindarna i European Cyclones, UK Met Office
- The 1987 Great Storm - What is a Sting Jet?, UK Met Office
- EUMeTrain webbsändning, "Sting Jets" Prof. Geraint Vaughan, School of Earth, Atmospheric and Environmental Sciences, University of Manchester
- Sting jets in extratropical cyclones: a review, Clark & Gray, Quarterly Journal of the Royal Meteorological Society, volym 144, nummer 713 april 2018 del B Sidor 943-969
Vidare läsning
- Quarterly Journal of the Royal Meteorological Society 140: 96 – 110, januari 2014 Idealiserade simuleringar av sting-jet cykloner
- Finns det jetcykloner i norra Stilla havet? [ permanent död länk ]
- NOAA Conditional Symmetric Iinstability (CSI) hemsida