Stenvägar
Stenvägarna ( japanska : 車道 = Kuruma-michi), även kallade fordonsstenarna ( japanska : 車石 = Kuruma-ishi ) , var ett par stenbelagda "räls" som placerades på båda sidor om de tre huvudvägarna leder till Kyoto , Japan, så att oxkärran kunde åka på dem under 1700-1800-talet av Edo-perioden .
Översikt
Eftersom Kyoto låg i det inre av ön Honshu , till skillnad från Tokyo och Osaka , var det svårt att transportera material till staden. Under 1700-1800-talet under Edo-perioden placerades stenvägarna vid sidan av de tre huvudvägarna som leder till Kyoto, så att oxkärror eller tjurkärror kunde åka på dem, särskilt användbara över bergspassen när det regnade och skulle har orsakat leriga förhållanden.
En stenväg var vanligtvis 2,7 meter (9 shaku ) bred, med de två raderna av stenar på 30 cm x 60 cm × 25 cm på båda sidor och ett 90 cm (3 shaku) brett centrum för tjurarna att gå. När järnvägarna introducerades på 1800-talet, demonterades fordonsstenen och användes för andra ändamål och därför kom de att betyda stenvägarna.
De tre motorvägarna var: Tokaido , Takeda-Kaido ( 竹田街道 ) och Toba-Kaido ( 鳥羽街道 ).
bildades Association of Vehicle Stones and Stone Routes Research ( japanska : 車石・車道研究会) .
Extern länk
- Association of Vehicle Stones and Stone Routes Research (på japanska)
- Utställningen av fordonsstenar --- Motorvägsunderhåll under Edo-perioden (The Otsu City Museum, 2012) ( på japanska)