State Road 47 (Serbien)

State Road 47 shield}}
State Road 47

Serbiska : Državni put IB reda 47 Serbiska Kyrilliska : Државни пут IБ реда 47
Ruttinformation
Del av E70
Underhålls av JP " Putevi Srbije "
Längd 4,727 km (2,937 mi)
Stora korsningar
Från Belgrad (tryckeri) State Road 10 State Road 13
Till Belgrad ( Bogoslovija )
Plats
Land Serbien
distrikt Staden Belgrad
Motorvägssystem
46 10
Expressway 47 shield}}
Expressway 47

Serbian : Brzi put 47 Serbian Cyrillic : Брзи пут 47
Ruttinformation
Del av E70
Underhålls av JP "Putevi Srbije"
Längd 2,475 km (1,538 mi)
Stora korsningar
Från Belgrad (tryckeri) State Road 10 State Road 13
Till Krnjača utbyte State Road 47
Plats
Land Serbien
distrikt Staden Belgrad
Motorvägssystem
Expressway 24 Expressway 10

State Road 47 är en väg av IB-klass i norra Serbien , som förbinder området Bogoslovija i Belgrad med ett tryckeri på vänster sida av floden Donau . Det ligger i staden Belgrad.

Inför den nya vägkategoriseringsförordningen som gavs 2013 bar sträckan följande namn: M 1,9 (före 2012) / A3 (efter 2012).

Den befintliga sträckan är en huvudväg med fyra körfält, medan sektionen Belgrad (tryckeri) – Krnjača ( Pančevo-bron ) har byggts enligt motorvägsstandarder. Enligt den gällande rymdplanen för Republiken Serbien är vägen planerad att överföras till den nya motorvägen, som skulle gå sida vid sida med den statliga väg 10 .

Vägen är en del av Europavägen E70 .

Avsnitt

Sektionsnummer Längd Distans Sektionens namn
04701 2 252 km (1 399 mi) 2 252 km (1 399 mi) Belgrad (tryckeri) – Krnjača utbyte
04702 2,475 km (1,538 mi) 4,727 km (2,937 mi) Krnjača utbyte – Belgrad ( Bogoslovija )

Planerad motorväg

Enligt den gällande rymdplanen för Republiken Serbien planeras motorvägsbygget sida vid sida med den befintliga riksvägen IB-10. Den givna sektionen skulle börja vid Belgrads förbifart (som skulle inkludera Pančevo från korsningen "Pančevo-north") och sluta vid gränsen till Rumänien. Den planerade motorvägen skulle gå söder om den befintliga sträckan fram till Alibunar, och sedan norrut till Vatin, där den skulle anslutas till det rumänska vägnätet. Därmed skulle den befintliga delen förkortas.

Se även

externa länkar