Standard E1
Gutbrod Standard E1 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Gutbrod , Standard Werkzeugfabrik, Tyskland |
Även kallad | Einheits-Dreirad-Lieferwagen |
Årsmodell | 1939 - 1945 |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil | pickup truck , |
Layout | FF layout |
Plattform | trehjulig godsvagn |
Drivlina | |
Motor | tvåtaktsmotor 400 CC |
Överföring | 3-växlad växellåda |
Kronologi | |
Företrädare | Standard P503 |
Efterträdare | Standard Heck P504 |
Standard E1 var en motoriserad frakttrehjuling , tillverkad från 1939 till 1945 av standardfordonsfabriken i Wilhelm Gutbrod, Tyskland. Det var en identisk konstruktion av Tempo E 400 av Tempowerk Vidal & Sohn , byggd från 1938 till 1948, designen togs som Hitlers "Standard Tre-wheeler Delivery Van" (Einheits-Dreirad-Lieferwagen). Den hade en enkel kedjedrift från växellåda och motor till framhjulet under. Denna enkla konstruktion med upphöjd tyngdpunkt var mindre stabil vid kurvtagning. Hittills har tidigare fordonskonstruktioner av Gutbrod haft motorn och växellådan placerad bakom bakaxeln som en golvmotor.
Under andra världskriget tvingades tillverkarna av nazistregimens diktatur att producera vapen och tillbehör samt militär utrustning för kriget. Endast ett fåtal tillverkare fick fortsätta produktionen av civila fordon. Det var den sista frakttrehjuling som byggdes av Gutbrod. Karossbyggaren Rometsch tvingades tillverka fältkök, konkurrenten Borgward tillverkade militärfordon och åtminstone efter kriget fortsatte godsproduktionen av trehjulingar med sin efterföljare.
Vidare läsning
- Werner Oswald: Tyska bilar: 1920 - 1945 , Motorbuch Verlag, 2019, ISBN 3613041421