Specialrutter för US Route 14
|
Specialrutter för US Route 14 | |
|---|---|
| Highway-systemet | |
Minst 12 specialrutter av US Route 14 har funnits.
Existerande
Wyoming alternativ väg
US Highway 14A | |
|---|---|
| Plats | Cody – Burgess Junction, Wyoming |
| Längd | 98,7 mi (158,8 km) |
.svg){kind=small}
US Highway 14 Alternate är en alternativ rutt för US Highway 14 mellan Cody och Burgess Junction känd som Medicine Wheel Passage .
Sheridan affärsväg
US Highway 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Sheridan, Wyoming |
US Highway 14 Business är en rutt helt samtidigt med I-90 Business , som ger tillgång till centrala Sheridan, Wyoming i ett område där US 14 dirigerades för att följa I-90 .
South Dakota alternativ väg
US Highway 14A | |
|---|---|
| Plats | Spearfish – Sturgis, South Dakota |
| Längd | 42 mi (68 km) |
US Highway 14A är en alternativ väg för US Highway 14 mellan Spearfish och Sturgis som ligger mestadels söder om I-90 /US 14 överlappningen. Rutten börjar vid I-90/US 14/ US 85 överlappning vid avfart 14 som servar 27th Street. Den går kort söderut och svänger sedan västerut längs East Colorado Boulevard ( BL 90 ), som används som en fasadväg längs södra sidan av I-90. Mellan Alt. US 14 och I-90 är Spearfish Recreational Trail. BL 90/US 14A flyttar bort från I-90 strax före korsningen med Sandstone Hills Drive. Vid Spearfish Canyon Highway lämnar US 14A överlappningen med BL 90 och svänger söderut. En utlöpare av Spearfish Recreational Trail lämnar US 14A vid Winterville Road, och i närheten av Spearfish Paths södra ledhuvud börjar rutten slingra sig runt Spearfish Creek och Spearfish Canyon som går genom North Hills i Black Hills National Forest , som inkluderar natursköna områden för både bilar och vandrare, och oinkorporerade samhällen och spökstäder som Maurice, Victoria och Elmore.
I Cheyenne Crossing svänger vägen åt vänster och börjar den första av två överlappningar med US 85. De två rutterna bildar en samtidighet därifrån till Lead , sedan separeras där den fortsätter norrut även överlappar US Truck Route 85 , bara för att svänga österut som rutter går genom Center City och Backtail . Rutten möter US 85 igen i Deadwood . Rutterna går tillsammans genom Deadwood innan de delar sig igen, och US 14A svänger österut längs Boulder Canyon Highway. US Highway 14A slutar i Sturgis vid korsningen I-90/US 14 vid avfart 30, men vägen fortsätter som en annan Business Loop av I-90 med en överlappning av SD 34 och 79 .
Pierre lastbilsrutt
US Highway 14 lastbil | |
|---|---|
| Plats | Pierre, South Dakota |
| Längd | 4,8 mi (7,7 km) |
US Highway 14 Truck är en lastbilsrutt för US 14. Lastbilar och överhöjda fordon använder lastbilsvägen för att undvika att kollidera med en järnvägsöverfart med låg frigång. Lastbilsvägen börjar vid Pierre Street och går österut längs Sioux Avenue. Vid 0,8 miles (1,3 km) svänger lastbilsvägen mot nordost och korsar samma järnväg, men vid en järnvägskorsning. Rutten går sedan längs Wells Avenue i över 1 mil (1,6 km) innan den svänger norrut längs Garfield Avenue. Den fortsätter sedan norrut i cirka 2,8 miles (4,5 km) innan den möter US 14/US 83.
Huron affärsslinga
US Highway 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Huron, South Dakota |
Affärsrörelse för US Highway 14 ( buss för US 14. ) är en omärkt affärsslinga för US 14 i Huron. Affärsvägen börjar vid korsningen med SD Truck Route 37 som kör söderut i en överlappning till Old Highway 14, svänger sedan vänster in på Old Highway 14 som går i närheten av södra sidan av RCPE Pierre Subdivision . Vid Lincoln Avenue blir Old Highway 14 Market Street Southwest och passerar den norra kanten av South Dakota State Fairgrounds. Öster om Livestock Avenue kröker vägen sig runt en järnvägsknut med en före detta Great Northern Railway- linje (nu Yale Spur Subdivision), men förenar sig fortfarande med samma bana för järnvägslinjen, om än längre bort. Market Street Southwest blir Market Street Southeast vid korsningen med South Dakota Highway 37 . När den passerar förbi Old C&NW Huron Roundhouse , blir Pierre Subdivision Huron Subdivision .
Market Street Southeast slutar vid Franklin Avenue Southeast och rutten går ett kvarter söderut tills korsningen med Third Street Southeast sedan svänger österut igen. Öster om Lawnbridge Avenue går vägen in i Riverside Park där den korsar en bro över James River . Omedelbart efter bron lämnar rutten Third Street och svänger norrut vid Riverside Avenue och passerar under Huron Subdivision som använder den tidigare Chicago och Northwestern Railway- bron över James River. Riverside Avenue löper längs flodens östra sida, men börjar sedan dra sig ifrån den innan vägen slutar vid en övergångspunkt med östgående US 14 och västgående US 14.
Brookings bypass-rutt
US Highway 14 Bypass | |
|---|---|
| Plats | Brookings, South Dakota |
| Längd | 5,2 mi (8,4 km) |
US Route 14 Bypass är en bypass-rutt för US 14 längs den norra kanten av Brookings, South Dakota . Förbifartsvägen börjar vid ett partiellt utbyte med US 14 och går österut i en något rak linje. Efter att ha träffat och passerat I-29 börjar rutten kurva söderut innan den slutar vid US 14.
Dodge Center affärsslinga
US Highway 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Dodge Center, Minnesota |
US Highway 14 Business ( US 14 Bus. ) är en affärsslinga av US 14 i Dodge Center. Affärsvägen börjar vid en diamantutbyte i rondellen och går nordost längs MN 56 . Efter cirka 1,7 miles (2,7 km), US 14 Bus. svänger österut från MN 56 och börjar kröka sydost. Affärsvägen går samtidigt med länsväg 34 längs vägen österut. I Dodge Center blir vägen Highway Street. Vid stadsgränsen öster om Dodge Center svänger rutten söderut och går tillbaka till US 14.
Före detta
Sheridan affärsslinga
US Highway 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Sheridan, Wyoming |
Rapid City affärsslinga
US Highway 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Rapid City, South Dakota |
Madison affärsslinga
Business US Highway 14 | |
|---|---|
| Plats | Madison, Wisconsin |
| Fanns | 1952–början av 1970-talet |
| Historia | Signerad som City US 14 före 1963 |
.svg){kind=small}
Janesville affärsslinga
Business US Highway 14 | |
|---|---|
| Plats | Janesville, Wisconsin |
| Längd | 8,4 mi (13,5 km) |
| Fanns | 1952– c. 2006 |
| Historia | Signerad som City US 14 före 1963 |
Business US Highway 14 ( Bus. US 14 ) i Janesville, Wisconsin, var en lokalt upplagd rutt längs vad som brukade vara huvudlinjen US 14 fram till 1952. För närvarande är det bara delen från I-39/I-90, österut mot US 14 österut av Janesville, går längs State Trunk Highway 11 (WIS 11). Nordväst om Janesville, buss. US 14 kör längs County Trunk Highway E (CTH-E)/Washington Street.
Skyltning för buss. US 14 verkar saknas på vissa platser i staden. Det är okänt om vägmarkörerna för närvarande underhålls av staden eller om de inte längre byts ut när de når slutet av sin livslängd. Men 2001 tog Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) bort bussen. US 14 väster om Rock River från officiella vägkartor, och 2006 togs den återstående delen öster om floden bort.
Medan City US 14 blev Buss. US 14 år 1963, flera City US 14 ruttmarkörer återstår i Janesville. Dessutom innehåller den första försäkran markören längs CTH-E också en skylt för Bus. USA 14.
Woodstock affärsslinga
US Route 14 Business | |
|---|---|
| Plats | Woodstock, Illinois |
| Fanns | 1963–1971 |
US Route 14 Business var en affärsrutt för US 14. Före 1962 reste US 14 genom staden Woodstock. 1962 flyttade US 14 söderut för att resa på en nybyggd bypass. US 14 buss. undertecknades sedan 1963, som reste längs den tidigare linjen i Woodstock. Denna beteckning varade till 1971 då affärsvägen togs bort.
