Spanska fartyget Europa
| Historia | |
|---|---|
 Spanien
| |
| namn | Europa |
| Operatör | spanska flottan |
| Byggare | Reales Astilleros de Esteiro varv |
| Ligg ner | 1789 |
| Lanserades | 19 oktober 1789 |
| I tjänst | 1789–1801 |
| Öde | Övergiven som ett vrak 1801 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Tredje klassens fartyg |
| Typ | Linjens skepp |
| Ton börda | 1640 ton |
| Längd | 190 fot |
| Stråle | 52 fot |
| Djup | 25 fot |
| Däck | Tre |
| Framdrivning | Segla |
| Beväpning |
|
Europa var ett tredje klassens skepp från slutet av 1700-talet av den spanska flottans linje . Hon sjösattes 1789 och tjänstgjorde i Armada Real i 11 år innan hon övergavs som ett vrak i Manilas hamn 1801.
Historia
Europa lades ner på Reales Astilleros de Esteiro- varven i Ferrol, Spanien 1789. Hon designades av den spanska marinarkitekten José Romero y Fernández de Landa som ett tredje klassens tvådäckade 74- kanonskepp. Efter hennes slutförande Europa med i den spanska europeiska flottan. Efter flera års tjänst, omplacerades Europa till tjänst i Stilla havet , och så lämnade hon Spanien till Concepcion, Chile , och anlände i februari 1796. Hon lämnade Concepcion för Manila i de spanska Filippinerna den 10 oktober 1796 tillsammans med sina andra tredjeklasser. Montañes och San Pedro tillsammans med två 34-kanons fregatter, Pilar och Fama .
Stillahavstjänst
Efter hennes ankomst till Manila opererade Europa hennes skvadron från hamnstaden under de franska revolutionskrigen och det samtidigt anglo-spanska kriget . I april 1797 skadades skvadronens skepp hårt av en tyfon , vilket tvingade spanjorerna att docka och ta bort fartygen för omfattande reparationer vid Cavite . En brittisk styrka under befäl av Edward Cooke plundrade Manila i januari 1798 och fann Europa som ett av de spanska fartygen som genomgick reparationer där.
I januari 1799 lämnade Europa , Montañes och två spanska fregatter Manila under befäl av Ignacio Maria de Álava y Sáenz de Navarrete . de Navarrete seglade flottan till södra Kina, där han hade för avsikt att avlyssna Storbritanniens årliga – och extremt värdefulla – konvoj av köpmän som återvände till Europa från Kanton. De spanska fartygen anlände till mynningen av Pearl River nära Macau i slutet av januari, där de fick sällskap av två franska fregatter. Den 27 januari utkämpade den allierade flottan ett ofullständigt engagemang mot en styrka av brittiska krigsfartyg som skickades för att eskortera konvojen. Under striden försökte den större Europa att förfölja den lättare HMS Intrepid , men skadan på Montañes tvingade de Navarrete att avbryta sin attack och beordra ett tillbakadragande till Manila. Europa och Fama sändes igen till Macau i maj 1799, men misslyckades med att fånga upp några brittiska fartyg.
Efter att hon återvänt till Manila förföll Europa och var inte längre lämplig för tjänst. År 1801 var hon enligt uppgift ett ruttnande vrak i Manilas hamn.
- Parkinson, C. Northcote (1954). Kriget i östra havet, 1793 – 1815 . London: George Allen & Unwin Ltd.
- Aguado, Juan-Garcia, Jose M (1999). Un Ingeniero de Marina en el s. XVIII . En Coruna. University de Coruna Press.
Citat
- ^ a b Schomberg, Isaac (1802). Naval Chronology, eller en historisk sammanfattning av sjö- och maritima händelser från romarnas tid, till fredsfördraget 1802: med ett tillägg .
- ^ a b Aguado 1999, sid. 321
- ^ a b c Harrison, Simon. "Spanskt tredje klass fartyg av linjen 'Europa' (1789)" . threedecks.org . Hämtad 17 februari 2018 .
- ^ Aguado 1999, sid. 320
- ^ Parkinson 1954, sid. 136
- ^ a b Parkinson 1954, sid. 139.
-
^
Duncan, Archibald (1805). Den brittiska treudden; eller, Register över sjöaktioner, från ... den spanska armadan till nutid . sid. 181 .
Spanska fartyget Europa 74 kanoner.
- ^ a b c Parkinson 1954 , sid. 157.