Spada Codatronca
Spada Codatronca TS Spada Codatronca Monza | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Spada Vetture Sport |
Produktion |
2008–nutid (TS) 2012–nutid (Monza) |
hopsättning | Turin , Italien |
Designer | Ercole Spada |
Kaross och chassi | |
Klass | Sportbil ( S ) |
Layout | FR layout |
Relaterad | Tirrito Ayrton |
Drivlina | |
Motor | 7.0L Chevrolet LS7 V8 |
Överföring | 6-växlad manuell |
Mått | |
Längd | 4 659 mm (183,4 tum) |
Bredd | 1 942 mm (76,5 tum) |
Höjd | 1 235 mm (48,6 tum) |
Tomvikt | 1 360 kg (2 998 lb) |
Spada Codatronca (ibland kallad SVS Codatronca ) är en italienskbyggd superbil som introducerades av Spada Vetture Sport 2008. En cabrioletversion, Spada Codatronca Monza , introducerades 2012. Båda bilarna använde ett modifierat chassi och en motor från Chevrolet Corvette C6 , men innehöll helt ny kaross.
Codatronca TS
Codatronca TS, som släpptes 2008, var den första bilen i Spada Codatronca-serien och hade en stil baserad på Alfa Romeo TZ . Bilen använder en 7-liters Chevrolet LS7 V8-motor , men med uteffekten ökad till 630 hk (470 kW; 639 PS) vid 6 500 rpm och 668 N⋅m (493 lb⋅ft) vridmoment . Chassit härleddes från det som användes av Chevrolet Corvette C6 , men hade en helt ny kaross. Karossen är gjord av kolfiber , medan aluminiumchassit har en rullbur . Codatronca TS påstås kunna accelerera från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder och nå en topphastighet på 340 km/h (211 mph). Den använder Brembo skivbromsar runt om; 380 mm (15,0 tum) skivor med åtta-kolvs aluminiumok fram och 355 mm (14,0 tum) skivor med fyrkolvs aluminiumok bak. 19" OZ lättmetallfälgar är monterade och skodda med Pirelli P-Zero Corsa-däck; 285/35 R19 fram och 345/35 R19 bak. En kraftfullare TSS-version planerades, men tillverkades aldrig.
Codatronca Monza
2011 meddelade Spada Vetture Sport att de skulle bygga en cabriolet version av Codatronca TS, som heter Codatronca Monza. Monza använde en överladdad version av Codatronca TS 7-liters V8 och producerade 710 hk (529 kW; 720 PS) och 701 lb⋅ft (950 N⋅m) vridmoment. Codatronca Monza hade också den italienska flygvapnets rundel på sidorna av fordonet. Spada hävdade att bilen kunde accelerera från 0 till 60 mph på tre sekunder och nå en topphastighet på 208 mph (335 km/h). Codatronca Monza dök upp på bilsalongen i Genève 2012 , där en tävlingsversion också tillkännagavs.