Sorgen och skräcken
The Sorrow and the Terror: The Haunting Legacy of the Air India Tragedy är en bok från 1987 av Clark Blaise och Bharati Mukherjee om Air India Flight 182- bombningen 1985. Den publicerades av Viking Books . Båda författarna är naturaliserade kanadensare; Mukherjee är en indo-kanadensisk hindu som föddes som indisk medborgare medan Blaise föddes som amerikansk medborgare .
I maj 1987 sa Terry Glavin från Vancouver Sun att The Sorrow and the Terror bara var en av två böcker om ämnet, med den andra The Death of Air India Flight 182 av Salim Jiwa.
Bakgrund
Författarna sa att uppfattningen att AI182 inte var en "kanadensisk tragedi" fick dem att skriva boken. De sa att boken är en "medborgarundersökning" gjord av "moraliskt vittnesbörd", och inte är journalistik eller sensationellism.
Författarna använde kontakter i Kalifornien, Europa, Indien och Japan för sin forskning. Regeringstjänstemän från Kanada och Indien hade talat med de två författarna. Författarna genomförde intervjuer med anhöriga till den avlidne. Andra personer som talade med Mukherjee och Blaise inkluderade sikher av både politisk inriktning (i fråga om huruvida de var för Khalistan , en föreslagen separat stat utanför nuvarande Indien ) såväl som läkare, ingenjörer, journalister, advokater och forskare. De två författarna genomförde forskningsresor till Kanada, Irland och USA. Inom Kanada besökte de Montreal, Toronto och Vancouver, och inom USA besökte de Detroit. För forskningsändamål granskade författarna transkript och deltog i försök. Glavin skrev att The Sorrow and the Terror "tycks ha lånat [forskningsmaterial] kraftigt från" The Death of Air India Flight 182 .
Innehåll
Boken har sex delar och en ordlista med termer relaterade till Indien och Sydasien. Den första delen diskuterar upptakten till bombningen och själva bombningen. Den andra delen diskuterar räddningsoperationen och de första spekulationerna om att kraschen var avsiktlig. Del 3 diskuterar några av passagerarna på planet. Del 4 diskuterar analysen av kropparna och flygplansskräpet. Del 5 diskuterar Kanadas roll i tvisten mellan sikher och hinduer.
Författarna kritiserar det kanadensiska samhället för att inte erkänna AI182-kraschen som en kanadensisk fråga och istället som "en etnisk tragedi". Glavin sa att Blaise och Mukherjee "erkänner att de avslöjar lite som inte har rapporterats i pressen".
Gilbert Drolet, författaren till en recension av denna bok publicerad i Canadian Literature , skrev att boken "tenderar till tillfällig förvirring" på grund av de "labyrintiska komplikationerna" av de juridiska, historiska och religiösa aspekterna. När det gäller teorin bakom vem som begick bombdådet, sa han: "Mycket av bevisen för att tillskriva skuld är tyvärr baserade på ytlig forskning som ofta ger lite mer än gissningar och påståenden, och ändå skulle det vara orättvist för sanningen att kalla dessa anklagelser falska. måste ligga där någonstans under lavinen av fakta kring händelsen." Drolet kritiserade införandet av detaljer i diskussionen om skadorna på passagerarna.
Zuhair Kashmeri från The Globe and Mail skrev att en som läser "utsökt skrivna kapitel om offren är som att möta gravstenar under en promenad genom skogen, inskriptionerna rör en till tårar." Drolet hävdade att "bokens räddande nåder" är "personliga minnen från några av föräldrarna" och "flyttningskontot" av den irländska assistansen från AI182-familjerna.
Sikh-hinduiska relationer
Boken hävdade att Air India-attacken i allmänhet var en attack mot sikher mot hinduer. I synnerhet har boken ett positivt mottagande av hinduerna, som mestadels var bosatta i Ontario, och ett negativt mottagande av religiösa sikher, som mestadels bodde i British Columbia.
Boken hävdade att på grund av immigrationspolitiken från 1960-talet till 1970-talet tillät den kanadensiska regeringen personer som inte kunde integreras i den kanadensiska kulturen, och att den kanadensiska regeringen hade försummat att släppa in utbildade personer till förmån för religiösa extremister i sitt immigrationssystem. Blaise sa att AI182-bombningen avslöjade en negativ aspekt av Kanadas mångkultur, och att när det gäller sikhisk terrorism, "vi talar inte om sikher och hinduer utan om en politisk situation som har förfallit till terrorism."
Frank Jones, en kolumnist i Toronto Star anklagade boken för att "tjära alla sikher med samma pensel" och "hinduisk chauvinism"; han tillade att det inte var lämpligt att skylla på den kanadensiska regeringens politik eftersom den inte skulle ha påverkat den politiska konflikten i Punjab. Malcolm McNeil från The Canadian Press skrev att "Kanadensiska sikher kommer att ha en viss motivering för att känna att de får mindre än jämn behandling i den här boken." Charlie Smith från The Georgia Straight hävdade att denna slutsats skilde sig från den i dokumentären Air India 182 , som sa att det fanns sikhiska offer tillsammans med hinduiska. McNeil tillade att det inte finns någon "kraftig röst från sikhiska samfundet" i den här boken och att det är en "allvarlig försummelse".
Jones hävdade att "För det mesta ger de en jämn redogörelse för konflikterna inom sikherna" och att många moderata sikher hade fått fysiska attacker från mer extremistiska sikher. Drolet sa att författarna misslyckas med att konsekvent använda det "svaga och stökiga försöket att tydligt skilja mellan Khalistanis och moderata sikher" och därför "förevigar de kanske omedvetet den alltmer accepterade bilden av alla sikher som vildögda fanatiker som hedrar izzat " .
Arv
Christopher Neal från Ottawa Citizen skrev att kategoriseringen av AI182 "som en unik kanadensisk tragedi" är "[det] verkliga bidraget" av boken.
Novellen "The Management of Grief", inom samlingen Mellanmannen , är baserad på The Sorrow and the Terror .
Reception
Vissa bokrecensioner sa att boken, som dubbades av Associated Press , hade en "medkännande" blick på föräldrarna till barnen som var passagerare, och dessa recensioner var positiva. Glavin skrev att boken är "en detaljerad, välarbetad och dramatisk redogörelse". Susan Semenak från The Montreal Gazette skrev att boken "är starkast när den hjälper oss att se genom ögonen" på familjemedlemmar till den avlidne.
Frank Jones och andra författare kritiserade bokens uttalanden om sikhernas ansvar för attackerna. Norman Sigurdson från Winnipeg Free Press skrev att boken hade ett "rörande minnesmärke över de oskyldiga döda" men att den synvinkel som är "oroande nedlåtande" mot sikher som inte assimilerar sig och tanken att skulden helt och hållet ligger på oassimilerade sikher är ett "helt oförlåtligt" "ständigt främjande av de fördomar som ledde till tragedin". Zuhair Kasheri från The Globe and Mail sa att författarna "gör vad de anklagar sikherna för att göra - utkrävde hämnd." Semenak sa att boken höll hela Kanadas sikhiska befolkning ansvarig för attacken och att de alla var "missbrukande, marginella skogshuggare och lastbilschaufförer" medan den avbildade hinduer som "modell"medborgare, proffs, byråkrater och entreprenörer"; Semenak hävdade vidare att "boken snabbt förlorar sin återstående trovärdighet när författare tar sig an kanadensisk mångkulturpolitik". Glavin sa "En Toronto-tidning känd för sina ganska djärva versioner av händelser kring Air-India-bombningen har redan slagit boken i en egen recension".
Författarna hade planer på att göra en bokturné i västra Kanada. Penguin Books avbröt turnén och sa att det hade funnits oro för författarnas säkerhet.
- Drolet, Gilbert. "No-hed -- One Woman's War av Gladys Arnold / The Sorrow and the Terror av Clark Blaise och Bharati Mukherjee" (bokrecension). Kanadensisk litteratur , 1989/07. sid. 166-168.