Solomon Cook

Solomon Cook var en amerikansk ingenjör som byggde en stor kvarn och en av västra Australiens första ångmaskiner i York .

Tidiga dagar

Solomon Cook föddes i Penobscot, Maine 1812, och var son till en smed.

Valfångst och Albany

Han anlände till Albany 1837 på valfångarens nedstigning. 1846 var han i ett valfångstpartnerskap med John Thomas och John Craiggie. Detta upplöstes den 24 maj 1847.

I oktober 1847 beviljades Solomon Cook en sågarlicens av regeringsbosatt i Albany. Han verkar också ha arbetat som snickare och smed i Albany. Solomon Cook naturaliserades (blev en brittisk undersåte) i mars 1849, tillsammans med Dom Rosendo Salvado .

Canning Bridge

Hans första stora projekt efter att ha lämnat Albany var att bygga Canning Bridge. Den första pålen slogs den 10 september 1849 och bron närmade sig färdigställande i slutet av november 1849. För att slutföra jobbet tillskrivs Solomon Cook att ha tillverkat en pålningsmaskin eller apa av kolonialt material som var större än vanligt, eftersom 8 fot kvadrat. Tyvärr bildade arbetsledaren Henry Trigg uppfattningen att några av pålarna inte hade slagits korrekt och måste korrigeras. Kostnaden för att göra detta drogs av från Cooks arvode.

York

Solomon Cook kom sedan till York och startade sin verksamhet som hjulmakare, karossbyggare och järngrundare. Han fick en "Publican's Spirit Licence" den 11 februari 1851 för en pub som heter "Dusty Miller" i en byggnad som fortfarande finns i Christie Retreat (på baksidan av 158 Avon Tce). Cook sålde sin pub till William Dunham i april 1852 som utökade lokalerna. Cook försökte sedan finansiera byggandet av en bro över Avonfloden vid York. I januari 1851 klagade han över att han förbrukat en ansenlig summa pengar i förberedelsekostnader till ett belopp som översteg prenumerationerna.

Cook's Mill

Solomon Cooks kvarn från ett panorama från York omkring oktober 1877, tagen av James Manning för Parisutställningen 1878.

Cook köpte York Town Lot 4 den 17 juli 1850 för £10. Detta är fastigheten som för närvarande ockuperas av York Homeware and Garden Centre. Cook började omedelbart bygga en mjölkvarn på platsen. Grundstenen till bruket lades den 22 juli 1850. Bruket sades vara 40 fot högt, och materialet granit, och projektet finansierades av Solomon Cook själv. Cook lånade £400 från köpmännen John Barker och Thomas Pope för detta projekt.

Väggarna till "väderkvarnen" var nästan färdigställda i mitten av oktober 1850, och den skulle stå klar i januari 1851. "Arkitekten är Mr Solomon Cook, och både utförande och design är sådana som inte misskrediterar den personens etablerat rykte för uppfinningsrikedom och skicklighet."

Ångmotor

Solomon Cook byggde sedan en ångmaskin till bruket. Detta var inte den första kommersiella ångmaskinen som tillverkades i kolonin, det fanns en ångdriven mjölkvarn och sågverk byggt i Guildford i mitten av 1840-talet av Walkinshaw Cowan .

En korrespondent rapporterade i maj 1853: "Mr S. Cooks ångmaskin, konstruerad enligt en helt ny princip, sattes igång, på rättegång, i tisdags sist, och verkade fullt ut svara mot förväntningarna på den".

Han fick hjälp i konstruktionen av motorn av "John Stevenson".

I sin bok, An Australian Parsonage, hänvisar Janet Millet till Solomon Cooks ångmaskin: "De hamrade manligt en massa gammalt däckjärn i form av en panna och lyckades faktiskt få deras motor att mala majs men det var så bullrigt över dess arbete och slukade en så stor mängd bränsle att den snart nöt ut sin egen konstitution och blev värdelös”.

Bruket förekommer i en gravyr i London Illustrated News baserad på en teckning av kapten Edward Henderson. Detta visar en väderkvarn med armar.

Väderflöjeln

Ångkraften resulterade i att väderkvarnens armar togs bort och att de ersattes med en vindflöjel och en tupp. Detta inträffade 1858 när skoveln och tuppen hänvisades till i ett brev från mars 1858 till tidningen. Väderflöjeln tillverkades med största sannolikhet av smeden Henry Stevens, som var hyresgäst hos Cook, och som också var smed. Kvarnen med vindflöjel och tupp förekommer också i en teckning av Richard Goldsmith Meares , som med största sannolikhet ritades efter hans pensionering i mars 1858. Väderhanen hänvisas även till av Janet Millet i hennes bok An Australian Parsonage (sida 52) vid hennes ankomst. i York 1863. Denna väderflöjel flyttades till York postkontor omkring 1900 när bruket revs och finns kvar, men utan tuppen.

Bygger båtar och maskiner

Solomon Cook flyttade till Swan River och fortsatte att bygga ångmaskiner för båtar. Han var en av de första männen att starta företag som hjulmakare, karossbyggare och järngrundare i Perth, på en del av marken som nu ockuperas av Myers i Wellington Street. Han tillverkade den första majsstrippern i kolonin och var den första mannen i kolonin som använde en ånghammare. Han konstruerade också en skörde- och slagmaskin som var en förbättring jämfört med Mr Ridley från South Australia, som fortsatte med att sälja dem över hela Australien. Cooks maskin täckte dock ett tunnland i timmen, kostade mellan £70 och £80, och krävde tre eller fyra hästar och två män för att driva den. En korrespondent från York kommenterade 1864, att maskinen "bara var tillgänglig, vad gäller pris och kraft, för herrebonden".

När han var i York designade och byggde Cook en ullpress med järnram åt James Broun från Avondale Park, för att pressa ull till balar.

Död

Cook dog av dysenteri 1871, 55 år gammal.