Solas Marine snabb interceptorbåt
Solas Marine Fast Interceptor Boats (FIC) är fartyg som byggs för den indiska flottan av ett varv som ligger längs Hamiltonkanalen vid Wattala , nära Colombo , som ägs av Solas Marine Lanka (Pvt) Ltd. Solas Marine Lanka (Pvt) Ltd är en del av Dubai -baserade Solas Marine Services Group.
Utvecklingshistoria
Det indiska försvarsministeriet (MOD) skickade den 22 maj 2009 ut en begäran om förslag (RfP) till 43 varv i Indien och andra länder för 80 FIC. Efter att anbuden lämnats in av utmanarna utvärderades de av den tekniska utvärderingskommittén (TEC). Därefter det lankesiska varvet Solas Marine nominerad för leverans av de 80 båtarna. En affär värd 3 miljarder INR (38 miljoner USD) för detsamma undertecknades den sista veckan i september 2011. Enligt avtalet skulle de 80 båtarna levereras i satser om 15 och introduktionen av den första satsen skulle äga rum inom 36 månader från undertecknandet av kontraktet.
Beskrivning
Solas Marine interceptor-båtar är 16 meter långa båtar med en bredd på 3,8 meter (12 fot) och har ett djupgående på 0,8 meter (2 fot 7 tum). De har en djup-vee chine-skrovform med skarpt vatteninsläpp för att säkerställa en mjuk åktur i ogynnsamma sjötillstånd. Vakuuminfusionsprocessen har använts för att bygga skrov, vilket säkerställer betydande styrkavinster, som är inneboende i tekniken. Fartygen har utmärkt havshållning och dynamisk stabilitet vid hög hastighet i sjöläge 3 och är sjövärdigt upp till sjöläge 4. Farkostens modell har testats i Wolfson, Storbritannien. Det övre däcket på varje fartyg är skottsäkert och har luftkonditionerat besättningsområde för att uppfylla alla besättningskomfort och säkerhetsåtgärder. De är vattenjetdrivna med en toppfart på 45 knop (83 km/h; 52 mph) och har en uthållighet på 200 nautiska mil (370 km; 230 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph). De är också utrustade med mörkerseende, kommunikationsutrustning, automatiskt identifieringssystem (AIS) och radar, förutom att bära en Long Range Acoustic Device (LRAD), ett soniskt vapen som används för att skrämma iväg pirater. Fartygen har en besättning på 4 och kan bära en mängd olika beväpning från tunga maskingevär till granatkastare. De är avsedda för att fånga upp misstänkta båtar för inspektion och verifiering.
Spridning
Av 80 båtar är 31 baserade i Western Naval Command , 16 i Southern Naval Command , 33 i Eastern Naval Command . De är i tjänst med flottans Sagar Prahari Bal för att bevaka sjötillgångar och strategiska installationer från sjöburna hot, hamnförsvar (främst skydd av fartyg inne i hamnområdet) och patrullering av strandpromenaden med statliga marina polisstyrkor.
Leverans
FIC:erna skulle levereras i omgångar, där varje batch bestod av 04 FIC. Från och med januari 2013 genomgick den första omgången av FIC:er försök i Sri Lanka . Leveransen av den första satsen av FIC var planerad till december 2012 och följande sats i april 2013. Detta försenades vid tillverkarens slut, vilket pressade leveransschemat med några månader. Från och med mars 2013 levererades det första badet av fyra farkoster till Southern Command som invigdes av det den 20 mars 2013 och Southern Naval Command var också planerad att ta emot 12 fler av dessa farkoster under de kommande månaderna. FIC:s skulle sättas in i Ezhimala och på öarna Kavaratti, Minicoy och Androth.
Från och med 2017 har alla 20 batcher levererats av varvet med den sista batchens leverans den 28 mars 17 mot det ursprungliga schemat den 2 april 17.
Se även
- "IDEX 2013 – Solas Marine Services Group" . Idexuae.ae.
externa länkar
Externa bilder | |
---|---|
Solas Marine fast interceptor båt | |
T-403 Framifrån från sidan | |
T-403 Bakifrån |