Sohaeri Line
Sŏhaeri Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andra namn) | Ryongjŏng Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhemskt namn | 서해리선 (西海里線) 룡정선 (龍井線) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Stängd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Koreanska statliga järnvägen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Södra Hwanghae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationer | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Regional järnväg , Gods järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(er) | Koreanska statliga järnvägen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stängd | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 10,1 km (6,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | Enkelspårig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 762 mm ( 2 fot 6 tum ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sohaeri Line | |
Chosŏn'gŭl | 서해리선 |
---|---|
Hancha | |
Reviderad romanisering | Seohaeri-seon |
McCune–Reischauer | Sŏhaeri-sŏn |
Sŏhaeri Line eller Ryongjŏng Line är en stängd icke-elektrifierad 762 mm ( 2 ft 6 tum ) smalspårig järnvägslinje för Korean State Railway i South Hwanghae-provinsen, Nordkorea , som går från Ch'ŏlgwang vid korsningen av Ŭnnyul och Sŏhae Kammun linjer till Ryongjŏng .
Historia
Efter slutet av Koreakriget började Nordkoreas järnvägsminister utöka och förbättra sitt nät, inklusive i södra Hwanghae, vilket ledde till att en ny smalspårig linje från Sugyo till Ch'ŏlgwang öppnades 1963. den nya linjen, Sariwŏn -Sugyo-Ch'ŏlgwang-linjen fick namnet Ŭnnyul Line , vilket lämnade Changyŏn Line som bara den korta grenen från Sugyo till Changyŏn.
1964 öppnades ytterligare en ny smalspårig linje från Ch'ŏlgwang, för att betjäna järnmalmsgruvorna runt Sŏhaeri och hamnen vid Ryongjŏng. Denna 10,1 km (6,3 mi) linje var Sŏhaeri Line.
1971 öppnades en ny standardspårlinje från Ŭnp'a på den tidigare Sahae-linjen till Chaeryŏng, och samtidigt omvandlades Chaeryŏng— Sinch'ŏn —Sugyo-sektionen till standardspår. Öppnandet av den nya standardspårslinjen från Ŭnp'a till Chaeryŏng ledde till stängningen av den smalspåriga Sariwŏn—Chaeryŏng-linjen. Omläggningen av resten av linjen från Sugyo till Ch'ŏlgwang slutfördes 1973, men Sŏhaeri-linjen lämnades som en smalspårig linje.
Tjänster
På sin topp transporterade linjen 6 000 ton malm dagligen. Förutom de täta tågen till stationerna, var det 12 dagliga tur- och returresor till hamnen, varje tåg bestod av 21 självlossande trattar. Linjen har varit ur bruk sedan 2002.
Rutt
Den orange bakgrunden i rutan "Avstånd" indikerar att delen av linjen inte är elektrifierad smalspårig.
Avstånd (km) | stations namn | Tidigare namn | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Total | S2S | Transkriberat | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transkriberat | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Anslutningar |
0,0 | 0,0 | Ch'ŏlgwang | 철광 (鐵礦) | Ŭnnyul Line , Sŏhae Kammun Line | ||
Sŏhaeri | 서해리 (西海里) | Stängd | ||||
Chŏngmunch'on | 정문촌 (正門村) | Stängd | ||||
10.1 | Ryongjŏng | 룡정 (龍井) | Stängd |