Snoqualmie (brandbåt)

Snoqualmie vid hennes förtöjningar 1920
namn	Snoqualmie
Byggare	Pacific Coast Engineering
Lanserades	1891
Ur funktion	1935
Generella egenskaper

Snoqualmie var Seattles första brandbåt . _ Hon var den första brandbåten på Nordamerikas västkust. Hon sjösattes 1891, som ett 98 fot (30 m) långt, ångdrivet fartyg med träskrov. Hon togs ur bruk och byggdes om när Seattle färdigställde sin andra brandbåt, Duwamish , 1909. Hennes koleldade pannor ersattes med oljedrivna. Eftermonteringen innefattade att ändra hennes profil. Hon hade en ny överbyggnad, och bytet av hennes panna innebar att hennes ursprungliga enda skorsten byttes ut mot ett par skorstenar. Byggd av Pacific Coast Engineering .

Hon ersattes, i frontlinjetjänst, av den mer kraftfulla, bensindrivna Alki 1927. Snoqualmie degraderades till att patrullera Lake Union . Eftersom Lake Union inte är på havsnivå, har brandbåtar som är stationerade någon annanstans en lång fördröjning när de anländer till bränder på eller nära Lake Union, eftersom de måste passera kanalslussar . Hon pensionerades slutligen från tjänsten, i Seattle, 1932, när den stora depressionen gjorde att underhålla henne för mycket av en börda. Seattle sålde henne 1935 för hennes värde som metallskrot - 1 800 dollar. Hon höll sig ändå flytande och användes i nästan fyra decennier till.

Enligt Alaska Shipwrecks: 1750 - 2010 , förstördes Snoqualmie av en brand i Kodiak , Alaska, den 6 mars 1974. Det stod att hon , efter hennes pensionering från Seattle, hade återanvänts för en mängd olika ändamål. Före branden användes hon som räkåkare. Ett kustbevakningsfartyg bogserade bort henne från en Kodiak-påfyllningsdocka, till en punkt där hon kunde lämnas att brinna ut utan att utgöra ytterligare fara. Observatörer sa att hon brann i 36 timmar.

externa länkar

• Media relaterade till Snoqualmie (skepp, 1891) på Wikimedia Commons