Slaget vid Ławica
Slaget vid Lawica var en av striderna under upproret i Storpolen (1918–1919) . Det ägde rum den 9 januari 1919: Polska rebeller besegrade tyska styrkor och erövrade Poznań-Ławica flygplats , tillsammans med ett rikt krigsbyte, uppskattat till 200 miljoner ℳ . Den är uppkallad efter den nu förorten Ławica .
Fångst av Lawica flygplats
Upproret i Storpolen började den 27 december 1918 i Poznań , som vid den tiden kallades Posen och var huvudstad för provinsen Posen , tyska riket . Polska rebeller fick snabbt kontroll över större delen av staden och dess förorter, men misslyckades med att erövra flygplatsen, som ligger i byn Ławica . Flygplatsen, kallad på den tiden Die Fliegerstation Posen-Lawitz, var hem för Flieger Ersatz Abteilung Nr 4, en enhet av den kejserliga tyska flygtjänsten . Den bevakades av 200–400 soldater och polacker var väl medvetna om att ett stort antal militär utrustning, inklusive flygplan och ballonger, förvarades där.
I början av januari 1919 spreds ryktet bland lokala polacker att tyskarna planerade att bomba den upproriska staden med flygplan från Flieger Ersatz Abteilung Nr 4. Natten mellan den 4 och 5 januari 1919 beslutade polska militära myndigheter att erövra flygplatsen i Ławica , tillsammans med utrustningen. Major Stanisław Taczak stödde detta drag, och den 5 januari begav sig en delegation av polacker till Ławica och uppmanade tyskarna att kapitulera. Alla kommunikationsförbindelser mellan Ławica och Berlin hade brutits, även strömförsörjningen avbröts. Tyskarna gick med på att kapitulera, men med full ära. Polackerna krävde däremot en villkorslös kapitulation, så förhandlingarna avslutades.
Polsk attack, med stöd av kanoner, började den 6 januari, klockan 6:30 på morgonen. Efter en kort störtflod, där flygplatstornet förstördes, gick polskt infanteri in i striden. Till lättnad för polacker, som ville fånga planen intakta, kapitulerade den tyske kommendanten Fischer efter 20 minuter. Sammanlagt dog två tyskar och en polack i skärmytslingen.
Efter kapitulationen lyckades polska rebeller beslagta det mesta av den tyska utrustningen, inklusive över 300 plan, 20 maskingevär och ett antal ballonger. Tyskarna hade försökt ta planen till närmaste flygfält, beläget i Frankfurt (Oder) . Bland bytet fanns flera LVG CV- spaningsplan, redo att monteras och användas. Polska flygvapnets schackbrädor målades över svarta tyska kors, och erövrade plan flög över Poznan den 7 januari, påhejade av dess polska invånare. Kort därefter skickades fyra skvadroner till Warszawa . Förste polske befälhavaren på Ławica flygplats var sergeant Wiktor Pniewski.
Utan att klara av detta misslyckande, bestämde sig tyskarna för att slå tillbaka. Den 6 januari attackerade tyska plan rebellernas positioner nära Naklo och nästa dag bombade de Ławica. Som svar beslutade polska officerare att bomba Frankfurts flygplats.
Påstådd första räd på Frankfurt (Oder) flygplats
Den 9 januari 1919 ägde den första framgångsrika bombrädjen i det polska flygvapnets historia rum. Enligt memoarerna från Wiktor Pniewski, befälhavare för trupperna som erövrade flygplatsen, tog det polska flygplan 30 minuter att ta sig till Frankfurt. Överraskade, försvarade inte tyskarna flygfältet: razzian varade i en timme, under vilken sex polska plan släppte 900 kilo (2 000 lb) bomber. Tyska invånare i staden var förskräckta: Frankfurt låg långt bort från någon av första världskrigets fronter och hade inte sett någon förstörelse under konflikten. Totalt förstörde 36 polska bomber hangaren och ett plan. Alla polska maskiner återvände säkert till Poznań, och efter denna razzia upphörde den tyska sidan att använda den sårbara flygplatsen i Frankfurt.
Men moderna historiker tvivlar på att razzian någonsin ägde rum. Alla studier som rör den påstådda razzian är baserade på Pniewskis memoarer. Den första uppfattningen om razzian dyker upp först 1975 i verk av Kazimierz Sławiński. Det första omnämnandet dök upp i en version av Pniewskis memoarer 1931 som hänvisade till en hotande vedergällningsflyganfall till Frankfurt (Oder). Två plan lyfte men vände tillbaka.
Det finns inga rapporter eller lovord från razzian i Centralne Archiwum Wojskowe (Centrala militärarkivet). Inte heller den Frankfurtpress som gavs ut vid den tiden nämner inte flyganfallet.
Den 17 januari 1919 skickades polska spaningsplan 50 kilometer (31 mi) in på tyskt territorium, och i mitten av mars skapades 1:a Greater Poland Field Squadron. Denna enhet skickades snart till området Lwow , för att slåss i det polsk-ukrainska kriget , så 2:a Greater Poland Field Squadron skapades för att titta på himlen över Greater Poland . Denna skvadron skickades också till östra Galicien : i mitten av juni 1919 flyttades den till Stryj och deltog i det polsk-sovjetiska kriget .
Slaget vid Ławica firades på den okände soldatens grav, Warszawa , med inskriptionen "POZNAN – LAWICA 28 XII 1918 – 6 I 1919".
Källor
- Leszek Adamczewski, Slawomir Kmiecik: Zwyciezcy. Bohaterowie Powstania Wielkopolskiego 1918-1919 vi wspomnieniach swoich bliskich. Poznan 2008, ISBN 978-83-88965-77-7 , s. 66-67
- Radoslaw Nawrot: Pierwszy nalot Polaków . Warszawa: Agora.
- Krzysztof Mroczkowski: Pierwsze orly w powietrzu . Warszawa: Rzeczpospolita