Skybolt (låtande raket)
 Skybolt med Battle of Britain Memorial Flight i bakgrunden
| |
| Fungera | Obemannad forskningsraket |
|---|---|
| Tillverkare | Starchaser Industries |
| Ursprungsland | Storbritannien |
| Storlek | |
| Höjd | 30 fot (9,1 m) |
| Diameter | 2,66 fot (0,81 m) |
| Massa | 5 512 pund (2 500 kg) |
| Etapper | 1 |
| Kapacitet | |
| Nyttolast till sub-orbital bana | |
| Massa | 20 kg (44 lb) |
| Starthistorik | |
| Status | Pensionerad/inte i tjänst |
| Totala lanseringar | 0 |
| Partiella fel | 2 (Stormmotortest avfyrades två gånger) |
| Enkelsteg | |
| Bruttomassa | 2 500 kg |
| Drivs av | 1 Stormmotor |
| Maximal dragkraft | 68,7 kN (15 432 lb f ) |
| Drivmedel | LOX / Fotogen |
Skybolt är en enstegs rymdraket designad och monterad av Starchaser Industries . Den fungerar effektivt som en skalenlig modell av Starchaser Industries föreslagna rymdturismfordon, "Thunderstar". Designad och byggd under 7 månader och presenterades 2006, har Skybolt ännu inte genomfört en fullskalig testlansering. Sedan 2007 har Skybolt monterats på en anpassad mobil plattform och turnerar runt i landet [ vilken ? ] med Starchaser's Educational Outreach Team.
Historia
Den ursprungliga utvecklingen av Skybolt skulle tjäna ett dubbelt syfte; Att fälttesta en ny motor och att främja utvecklingen av turismraketprojektet "Thunderstar". Mellan 2002 och 2004 hade Starchaser arbetat på en serie konstruktioner av motorer för flytande drivmedel, alla kallade Churchill och 2004 när Churchill MkIII var färdig och i drift, blev det ett behov av att anpassa konstruktionen till en praktisk motor som kunde användas inom en raketsystem. Den nya motorn som skulle konstrueras och byggas blev Stormmotorn. Tillsammans med detta beslut att tillverka en ny motor kom frågan om vilken raket den skulle installeras i, med alla Starchasers andra raketer som var olämpliga eller kräver omfattande förändringar. Så beslutet togs att designa ett nytt raketsystem från grunden för att fullt ut förverkliga Storms potential.
Skybolt avtäcktes officiellt den 28 september 2006 vid University of Salford och ansågs vara den första brittiska rymduppskjutningen sedan 1971. Den turnerade runt i landet tillsammans med en annan av Starchasers raketer, NOVA 1 för att marknadsföra företaget. Från och med 2011 har Skybolt ännu inte avfyrats i ett fullskaligt test. Storm-motorn har provskjutits vid två separata tillfällen, men problem med designen håller tillbaka ett lanseringsschema.
Framdrivning
Skybolt är ett enstegs ballistiskt raketsystem som drivs av en Storm-motor med en potential att generera ett genomsnittligt förtroende på 68 kN, eller cirka 7 ton. Storm använder en bi-liquid-kombination av flytande syre (LOX) och fotogen , och är i praktiken en praktisk, raketmonterbar efterföljare till Churchill-motorerna som utvecklats innan den. Även om det aldrig flugits, förutsägs det [ av vem? ] att Skybolt med en fulltankad Storm-motor skulle kunna nå gränsen för utrymme och däröver, och nå en topphastighet på nästan Mach 5. Praktiskt taget är Storm dock fortfarande inte helt redo för fälttestning. Det har varit problem med bränsleinsprutningsplattan bland andra mindre problem, och tills dessa är lösta är det osannolikt att Skybolt kommer att flyga.
Förmågor
Raketen var tänkt som en klingande raket som förberedelse för Starchasers slutmål, Thunderstar. I detta avseende var designen tvungen att tillåta accelerationshastigheter som organismer kan tolerera, eftersom andra Starchaser-raketer har ignorerat denna faktor. Drivkraften som genereras från Skybolts motor tillåter accelerationskrafter på cirka 6-7G. Detta är inom gränserna för vad människor rimligen kan tolerera och så var nödvändigt om den här nya raketen ska vara föregångaren till en större, bemannad raket. Det kommer att ta Skybolt cirka fem och en halv minut att ta sig från avfyrningsrampen till 100 km (62mile) Edge of space , och fortsätta uppåt till en maximal apogee på 83,52 miles. Skybolt är helt återanvändbar, med både flygkroppen och noskonen som innehåller fallskärmar för säker landning och återhämtning. En maximal nyttolastkapacitet på 20 kg är begränsad, men eftersom den inte är avsedd för kommersiellt bruk är detta inget problem.
Nuvarande användning
På grund av de pågående problemen i samband med motorn används Skybolt i Starchasers utbildningsprogram. Starchaser byggde en mobil uppskjutningsskena speciellt för Skybolt, vilket möjliggör transport till och från evenemang.
Se även
externa länkar
- www.starchaser.co.uk
- www.space4schools.co.uk