Skid-to-turn
Skid-to-turn är en flygfordonsreferens för hur ett sådant fordon kan svängas. Det gäller fordon som flygplan och missiler. I sladd-till-sväng rullar fordonet inte till en föredragen vinkel. blandas kommandon till kontrollytorna för att åstadkomma manövern i önskad riktning. Detta skiljer sig från den samordnade svängen som används av flygplanspiloter. Till exempel kan ett fordon som flyger horisontellt vändas i horisontalplanet genom att använda roderkontroller för att placera kroppen i en sidglidningsvinkel i förhållande till luftflödet. Detta sidglidflöde producerar sedan en kraft i horisontalplanet för att vrida fordonets hastighetsvektor . Fördelen med sladd-till-sväng-manövern är att den kan utföras mycket snabbare än en koordinerad sväng. Detta är användbart när du försöker korrigera för små fel. Nackdelen uppstår om fordonet har större manövrerbarhet i ett kroppsplan än ett annat. I så fall är svängarna mindre effektiva och antingen förbrukar större dragkraft eller orsakar en större förlust av flygplansspecifik energi än koordinerade svängar.