Sjörättsrörelsen

Den maritima rättighetsrörelsen uppstod på 1920-talet som svar på en upplevd orättvis ekonomisk politik i Kanada som påverkade ekonomierna i provinserna New Brunswick , Nova Scotia och Prince Edward Island . Vid en tid av lantlig protest i Kanada från Ontario till Prairieprovinserna var rörelsen en bred protest som krävde bättre behandling av The Maritimes från den federala regeringen. Det var centrerat på Saint John, New Brunswick , där stadens företagsledare politiserade den ekonomiska krisen och befäste sitt ekonomiska och politiska ledarskap.

Rörelsen försökte ta itu med frågor som rör interprovinsiella handelshinder, fraktpriser på järnvägar och olika andra indikatorer som troddes ha orsakat en ekonomisk nedgång sedan början av 1900-talet som förvärrades av första världskriget .

Royal Commission on Maritime Claims inrättades 1926 av Kanadas premiärminister William Lyon Mackenzie King och var ordförande av den brittiske affärsmannen och industrimannen Sir Andrew Rae Duncan (därav smeknamnet "Duncan Commission"). Den försågs med ett mandat "att undersöka 'från en nationell ståndpunkt... alla faktorer som särskilt påverkar den ekonomiska ställningen' i sjöfartsprovinserna och att ge 'rekommendationer för att lindra sådana klagomål' som kan finnas."

Duncan-kommissionen försökte ta itu med frågorna som tagits upp av Maritime Rights Movement och gjorde olika rekommendationer för att sänka interprovinsiella och internationella tariffer, sänka järnvägsfraktpriserna och ändra annan federal politik för att hjälpa den regionala ekonomin. Resultatet var att konsolidera den koloniala relationen mellan Ottawa och Maritimes, öka den centraliserade kontrollen och det regionala beroendet och degradera Maritimes till statusen " klientstater ".

Vidare läsning

• Ernest R. Forbes. The Maritime Rights Movement, 1919-1927 (1979)