Självständighet (skonare)
 Konstnärens intryck av Independence
|
|
| History | |
|---|---|
| USA | |
| namn | Oberoende |
| Lanserades | 1803 |
| Öde | Försvunnen, tros havererad 1805 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Skonare |
| Ton börda | 35 ton |
| Längd | 45 fot (14 m) |
Independence , en 35-tons skonare , var det första fartyget som konstruerades i södra australiensiska vatten. Besättningen på den besökande amerikanska förseglingsbriggen Union , under befäl av kapten Isaac Pendleton , byggde henne mellan april och augusti 1803 vid vad som nu är känt som American River på Kangaroo Island . Daniel Wright, skeppets snickare, var ansvarig för byggandet av Independence vid mynningen av Ship Creek, 800 m väster om den nuvarande American River-ovalen.
Den 15 juni 1805 seglade Independence från Sydney till Antipodesöarna (860 km sydost om Dunedin Nya Zeeland) och sågs aldrig igen. Sydney Gazette rapporterade förlusten den 16 mars 1806.
Förhistoria
År 1802 fick kapten Isaac Pendleton från Stonington, Connecticut i uppdrag av Fanning & Coles från New York att segla Union till New Hollands vatten på jakt efter sälskinn. "Hennes befälhavare (kapten Isaac Pendleton) lämnades oinskränkt, och med full frihet att agera vid alla tillfällen som hans omdöme borde föreskriva, för att göra den mest lönsamma resa han kunde av det för sina ägare." I början av 1803, när han förseglade i King George Sound nära det som nu är Albany, träffade Pendleton den franske upptäcktsresanden Nicolas Baudin , som rekommenderade Kangaroo Island som en plats där sälar kunde hittas i överflöd.
anlände till vad som nu är känt som Eastern Cove på Kangaroo Islands nordkust, tog Pendleton beslutet att övervintra här och, förmodligen för att öka mängden skinn som kunde tas till Sydney, bygga ett mindre fartyg för att arbeta tillsammans med Union i dess tätningsverksamhet.
Konstruktion och användning
Som var vanligt vid den tiden bar Union ramen för en liten skonare. Detta, möjligen med tillägg av lite lokalt anskaffat virke, användes för att bygga ett mindre fartyg. Det verkar som att Baudin hade förlorat en långbåt när han undersökte Kangaroo Islands kust och hans snickare hade hittat lämpligt virke för att bygga om långbåten nära vad som nu är staden American River. Eftersom det nya fartyget skulle vara mindre än Unionen skulle det ha bättre tillgång till grunt vatten. Så föddes självständighet .
Inga ursprungliga planer för självständighet är kända för att existera. Det är faktiskt möjligt att den ursprungliga Independence byggdes utan planer.
De två fartygen förseglade tillsammans, arbetade runt södra Australien och skickade sedan sina sälpälsar till köpare inklusive några i Kina, "Skeppsunionen och skonaren Independence förväntas segla denna dag för Kina." från Sydney Gazette 1804. Unionen var förlorade ett hav med alla händer 1804 utanför Fijis kust.
Rekonstruktion
bildades Rebuild Independence Group, en volontärgrupp baserad i American River , för att börja återuppbygga självständigheten .