Sittande bärplansbåt

En sittande bärplansbåt

Den sittande bärplansbåten , som först utvecklades i slutet av 1980-talet, är en variant av vattenskidor, en populär vattensport . När den bogseras i hastighet, av en kraftfull båt eller någon annan anordning, "flyger" bärplansbåtens bräda över vattenytan och undviker i allmänhet kontakt med den, så resan påverkas i stort sett opåverkad av vattnets kölvatten och är relativt slät. Airboarden är en modifierad bärplansbåt där skidåkaren står upp .

Historia

Hydrofoils går tillbaka till tidigt 1900-tal, men de var inte en del av en fritidssport. Medan den första bärplansbåten skapades 1906 av den italienske uppfinnaren Enrico Forlanini , uppfanns den första bärplansbåten för vattenskidor i början av 1960-talet av Walter Woodward, en flygingenjör, med två skidor fästa på en dubbelvingad bärplansbåt. 1972 lade Mike Murphy och Bob Woolley till en bi-wing hydrofoil till en surfande kneeboard , och reducerade sedan bi-wingen till en enda vinge. Murphy och Bob Woolley tillämpade sedan konceptet på sittande bärplansbåtar, där Woolley åkte den första "Sit Ski" 1984. Efter olika materialförändringar, inklusive tillägget av ett säkerhetsbälte för att hålla ryttare och åka tillsammans och förhindra separationskollisioner, de sålde sin första "Air Chair" 1990. Framsteg inom material och bärplansdesign har skapat starkare riggar, skonsammare åk (stötdämpare i sätet), mer manövrerbarhet och brädor som kombinerar sitt-down och stand-up (airboard) för surfa .

Sittande bärplanskomponenter

  • Säte (även kallat tornet) - placerat direkt ovanför bärplansbåten och vanligtvis tillverkat av aluminium . Sätet kommer med ett säkerhetsbälte för att hålla ryttare och rida tillsammans.
  • Board - en formgjuten skida som vanligtvis är gjord av ett glasfiber- eller kolfiberharts . Brädan har två bindningar som förbinder den med förarens fötter för att ge bättre kontroll över bärplansbåten.
  • Foliemontering - en lång stag, vanligtvis cirka 3 fot lång, kopplad till en flygkropp som bär en främre vinge (för lyft) och en bakvinge (för stabilitet). Detta gör att ryttaren kan vända och gå upp och ner.

Annan utrustning

  • Bogserbåt - vilken båt som helst kan användas, men en båt med ett torn hjälper till med höjd och hoppförmåga när ryttare börjar avancera. För nybörjare rekommenderas det att lära sig i 15 till 18 miles per timme (13 till 16 kn). Avancerade ryttare kan öka hastigheten från 22–30 miles per timme (19–26 kn) för att få extra höjd och längd på sina hopp.
  • Flytväst - använd en jacka märkt för vattenskidåkning
  • Ski line - Finns i de flesta båtbutiker; linan bör vara minst 75 fot lång
  • Vattensporthjälm

Använda sig av

Sittande bärplansbåtsförare som utför ett hopp

Till skillnad från vattenskidor eller wakeboard , reser sig en bärplansbåtskropp och brädan över vattnet, stödd av ett par främre och bakre bärplansvingar som fortfarande är under vattnet. Detta minskar vattenmotståndet, vilket möjliggör både en mjukare körning på grovt vatten och ett mindre behov av styrka.

Föraren sitter på bärplansbåtens säte och är fastspänd med ett säkerhetsbälte; deras fötter är fastspända i bindningar nära framsidan av brädan. När föraren är redo kommer båten att börja bogsera skidåkaren. Vattnet som rinner förbi bärplansvingarna genererar lyft, som kan kontrolleras av ryttaren för att flytta brädan upp och ner eller från sida till sida ovanför vattenytan. Föraren måste vara centrerad över bärplansstolpen; små kroppsrörelser kommer att orsaka stora reaktioner med bärplansbåten. För att "flyta" uppåt lutar ryttaren sig bakåt samtidigt som balansen bibehålls för att undvika att hoppa framåt oväntat. För att gå tillbaka ner lutar ryttaren sig framåt eller trycker ner med fötterna. Vridning åstadkommes genom att peka knäna i önskad riktning; bärplansbåten följer efter. För att hoppa lutar ryttaren sig ännu längre bakåt. Detta kommer att ge ryttaren en något stabil bas för att till exempel utföra flygtrick.

Faror

Nedsänkta faror som träd kan träffas av bärplansbåten så lågt som 3 fot under vattenytan, vilket gör att föraren faller utan förvarning. Ett sådant fall kan vara detsamma som att kollidera med ett föremål, där föraren stöter på vattnet eller folien. Bogserlinan kan trassla ihop sig runt skidåkaren eller utrustningen, vilket skapar ett farligt tillstånd. Efter ett fall förblir skidåkaren fastspänd vid brädan; medan den snabbt vänder sig upprätt, finns det alltid risk för drunkning.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sit-down_hydrofoil&oldid=1058652956 "