Sir Henry Martin, 2:a baronet

Sir Henry William Martin, 2nd Baronet (20 december 1768 – 3 februari 1842) var en engelsk amatör cricketspelare .

Martin föddes den 20 december 1768 i Bishopstown , County Cork , Irland . Han var den äldsta överlevande sonen till sjöofficeren, Henry Martin , sjöofficer, och var äldre bror till sjöofficeren Thomas Byam Martin .

Cricket karriär

Martin var en engelsk amatör- cricketspelare som gjorde 7 kända framträdanden i förstklassiga cricketmatcher från 1797 till 1813 samt många framträdanden i andra viktiga matcher. Hans namn anges som "Marten" i de flesta om inte alla cricketkällor. Martin var främst associerad med Surrey och var medlem i Marylebone Cricket Club ( MCC). Sir Henry dog ​​den 3 februari 1842 i sitt hus i Upper Harley Street , London.

Brittiska Västindien

Av en familj som länge varit bosatt i Antigua och Montserrat finns hans 271-sidiga resedagbok av Sir HW Martin i manuskriptsamlingen av British Library och många sidor visas online av British Library, extern länk nedan.

Auktionsförrättarens beskrivning: Fin och omfattande dagbok av Sir Henry Martin från Harley Street, London, som beskriver hans besök i Västindien mellan 1836 och 1837, en detaljerad manuskriptdagbok, nära skriven på 271 sidor, med en blyertsskiss som visar en grupp vagnar som korsar en bro, bunden i marmorerade brädor, 8vo En mycket viktig redogörelse av en högstatusbesökare i Västindien vid ett mycket tidigt tillfälle. Martin verkar vara en mycket noggrann individ, med ett öga för minsta detalj under hela sin resa i varje grad, vilket gör detta till ett ovärderligt rekord inte bara för Västindien, utan också de allmänna förhållandena på varje plats han besökte, inklusive Storbritannien. , lämnar han Piccadilly i december 1836 via Herald Coach till Falmouth och noterar: "Passagepengar inuti £4:5:0, utanför £2:5:0 - Jag hade tre förfrågningar gjorda på busskontoret på olika dagar för att fastställa den exakta tid som tränaren kom in i Falmouth i syfte att beställa middag eller inte ...". Han noterar sedan mycket detaljerat den tid det tar att nå Falmouth. Han lämnar Piccadilly kl. 9.47 och når till exempel Bagshot kl. 53 minuter över middagstid. Han och hans familj (med tjänare) lämnar Falmouth ombord på Mutine, passagen för alla kostar £38. Ombord finns en grupp gruvarbetare från Cornwall som åker till Kuba på ett gruvplan. Under resan loggar han breddgrader och longituder för hela passagen, och beskriver de dagliga händelserna på fartyget. Familjen når Västindien följande februari och tidskriften är lika detaljerad om topografin och allmänna sociala förhållanden som Martin observerar. Till exempel, säger han om Martinique, "Det finns här många utmärkta butiker, som inte skulle vanära Paris, och många privata hus tre våningar höga och från fyra till sex fönster i rad, främst tror jag byggda av sten ... vi gick till ett hotell (som det heter) som hålls av en mulattkvinna som heter Parker, infödd från Barbados och välkänd för alla sjömän som har varit här de senaste åren - jag tror att hon måste vara nästan 60 men hon ser väldigt mycket yngre ut. Hon är en ganska karaktär och en mycket klok sådan också ...". Detta är en ovärderlig inblick i det tidiga 1800-talet, som förtjänar avsevärd forskning.

Martin ägde tre sockerplantager i Antigua, och när den brittiska regeringen frigjorde slavarna på 1830-talet, associerades han med många andra inklusive slavägare, panthavare och bankirer i mestadels misslyckade anspråk på kompensation för befrielsen av över 300 slavar till en nivå av cirka 10 000 pund.

Externa källor

• CricketArchive-profil

externa länkar

• Bilder på några av Martins resedagbok online