Silvo Habat
| Silvo Habat | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nationalitet | slovenska | ||||||||||||||||||||||||||||
| Född | Trzin , Slovenien | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Silvo Habat är en slovensk före detta professionell Grand Prix motorcykelracer .
Mellan 1984 och 1986 vann Habat tre 250cc nationella mästerskap i fd Jugoslavien och blev den första jugoslaviska ryttaren att vinna Jugoslaviens högsta utmärkelse i 250cc-klassen - "Guldhjälm". 1987 blev han den enda slovenska eller ex-jugoslaviska ryttaren som tävlade i världsmästerskapen på 500 cc. Motor köptes av den holländska konkurrenten Boet van Dulmen . Hans bästa resultat var en 14:e plats i världsmästerskapsloppet på Le Mans. Det året presterade han bra i EM i Donnington och slutade på 11:e plats. 1988 köpte han en helt ny Honda RS500 och tävlade i världsmästerskap och EM. Vid Jugoslaviens Grand Prix i Grobnik satte Silvo Habat jugoslaviskt banrekord, som uppgick till 1.36,0 min. I loppet om EM i Misano slutade han på 6:e plats. I augusti 1988 deltog han i ett internationellt lopp i Schleiz (DDR), där han besegrade nästan alla tävlande i mer än ett varv och satte ett absolut racerrekord. Hans namn är fortfarande ingraverat på minnesstenen som står mitt i staden Schleiz. 1988 drog Silvo Habat sig tillbaka från tävlingen men gick i pension 1991 när han köpte en gammal Yamaha 250cc och började igen tävla i de slovenska nationella mästerskapen och internationella mästerskapen. Han erövrade återigen de högsta platserna och var två gånger vice mästare i Slovenien. Han hade även topp tre i tävlingar i Österrike, Tjeckien och Tyskland. 1993 köpte han en Kawasaki ZXR750 och tävlade i två säsonger i det slovenska Superbike -mästerskapet, och slutade på andra plats båda säsongerna. Habat drog sig tillbaka för gott efter säsongen 1994.