Shelby Dakota
 | |
| Shelby Dakota | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare |
Chrysler Corporation Shelby |
| Produktion | 1989 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstor pickup |
| Kroppsstil | 2-dörrars lastbil |
| Layout | FR layout |
| Plattform | N-kropp |
| Relaterad | Dodge Dakota (första generationen) |
| Drivlina | |
| Motor | 5,2 L (318 ci) LA V8 |
| Överföring | 4-växlad A500 automatisk |
Shelby Dodge Dakota var en prestandaversion med begränsad produktion av Dakota Sport pickup . Erbjöds av Shelby endast för 1989, det var hans första bakhjulsdrivna fordon på många år.
Shelby Dakota började med en pickup med kort axelavstånd, kortbäddad standardhytt. 3,9 L V6 togs bort till förmån för företagets 5,2 L V8 med gasspjällsinsprutning . På pappret såg bytet enkelt ut eftersom båda motorerna var lika, men det trånga utrymmet i Dakotas motorrum innebar att man tog bort den motordrivna fläkten framför och använde elektriska istället. Att ta bort den remdrivna fläkten ökade den vanliga 5,2L V8:an med 5 hk (3,7 kW) upp (till 175 hk) men vridmomentet var 270 ft⋅lbf (370 N⋅m).
Speciella hjul och klädsel samt individuellt numrerade instrumentbrädor förkunnade bilens arv. Vid den tiden var det den högst presterande pickupen som existerade, förutom Dodge Li'l Red Express Truck, och skulle sätta scenen för senare fabriksinsatser som GMC Syclone och Ford Lightning . Total produktion: 1500. 505 i vitt och 995 i rött. 1 gjordes i tvåfärgad med rött under randen och vitt ovanför randen. Listpriset var $15 813 plus frakt.