Shelbourne järnvägslinje
| Shelbourne | |
|---|---|
| Översikt | |
| Status | Stängd |
| Tidigare förbindelser | Maldon linje |
| Stationer | 2 |
| Service | |
| Typ | Gren |
| Historia | |
| Öppnad | 24 mars 1891 |
| Stängd | 8 januari 1969 när träbroar förstördes av en skogsbrand |
| Teknisk | |
| Antal spår | 1 |
Shelbourne-linjen var en fortsättning på grenlinjen från Castlemaine till Maldon . På grund av den vända korsningen av Shelbourne-förlängningen, när tjänsterna till Shelbourne nådde Maldon, var loket tvunget att byta ändar för att kunna springa därifrån till Shelbourne.
Historia
Linjen från Maldon till Shelbourne öppnades den 24 mars 1891. Linjen var ursprungligen planerad att sträcka sig cirka 8 miles (13 km) bortom Shelbourne till Laanecoorie , men arbetet med den delen avbröts 1890. Nästan 2 miles (3 km) av markarbeten och två bockbroar hade byggts innan bygget övergavs.
Den ena mellanstationen på linjen var känd som Bradford tills någon gång mellan 1912 och 1928, då dess namn ändrades till Pollard. I slutet av 1936 möttes ett förslag om att stänga linjen Castlemaine - Maldon - Shelbourne av protester. Följaktligen stängdes inte linjen, men tjänsterna ändrades så att viss rullande materiel tilldelades Echuca-linjen .
Stängning
En skogsbrand den 8 januari 1969 förstörde ett antal av träbockens broar mellan Maldon och Shelbourne, som ansågs oekonomiska att återuppbygga, vilket tvingade fram en stängning av linjen.
Linjeguide
|
Shelbourne Railway Line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
