Serpent Model Racing Cars
Typ | Privat |
---|---|
Industri | Forskning och utveckling, tillverkning, försäljning och marknadsföring |
Grundad | 1980 |
Grundare |
Ron Ton Pieter Bervoets |
Huvudkontor | , |
Område som betjänas |
Över hela världen |
Nyckelpersoner |
Michael Salven, Designer, chaufför & ägare Ronald Baar, Handel & delägare , Xu Lau Logistics & delägare , Lin Lau Production delägare |
Produkter | Radiostyrda modellbilar och komponenter |
Inkomst | USD (2006) |
Ägare |
Michael Salven Ronald Baar |
Antal anställda |
100 |
Förälder | Serpent Ltd |
Hemsida | http://www.serpent.com |
Serpent Model Racing Cars BV (allmänt känd som Serpent , eller alternativt Serpent Motorsport , Serpent MRC eller Team Serpent ) var ett företag från Heemstede , North Holland i Nederländerna som specialiserat sig på radiostyrda bilar av tävlingsklass som har vunnit ett flertal IFMAR- och EFRA -titlar, plus flera nationella titel; de är för närvarande kinesiska ägda och alla produkter tillverkas i Kina från och med tryckningen.
Historia
Företaget grundades officiellt 1980 som ett varumärke för Berton BV , uppkallat efter en kombination av dess grundare, Pieter Ber voets och Ron Ton som båda var radiostyrda bilracers. Paret byggde sin första RC-bil 1972, med hjälp av ett Kyosho Dash 1-chassi modifierat av dem själva, sedan 1977 började duon utveckla sin första bil under Serpent-namnet 1977 och 1979 hade både Bervoets och Ton vunnit separata EFRA 1:8-titlar med deras Mk. III Pro.
En av dess höjdpunkter i tävlingskarriären är den totala dominansen under IFMAR World Championship för 235 mm IC On-Road-bilar i skala 1:10 som ägde rum i Apeldoorn , i Nederländerna ; när Impacts, dess dåvarande tävlingsbil för kategorin, dominerade de 10 bästa placeringarna i både klass 1 (sportbilar) och klass 2 (touringbilar).
Bilarna utvecklas numera med 3D CAD -program som Pro/Engineer och SolidWorks och testas på den närliggande racerbanan i Heemstede . Förutom att tävla i nationella och internationella mästerskap har Serpent också sin egen serie Serpent Nitro Tours och Serpent Series, som också har sitt eget förarutvecklingsprogram (Serpent Driver Development).
Ton sålde sina aktier till Bervoets 1997 som i sin tur sålde bort företaget till Ronald Baar och fabrikens mästerskapsvinnande förare och designer, Michael Salven 2005 för att låta honom koncentrera sig på sitt andra projekt som han också hade drivit i flera år. tidigare, Virtual RC Racing, specialiserat på simulering av RC bilracing för hemdatorer .
Efter övertagandet hade det skett några förändringar i företaget, även om symbolen för väsande orm aldrig har ändrats sedan starten, företagets färgschema har ändrats från magenta till det nationella holländska färgschemat för orange och logotypen har också ändrats före övertagandet. En annan förändring av företaget var att den populära och långvariga RC-gemenskapsorienterade webbplatsen myTSN upplöstes till förmån för en mer dedikerad företagswebbplats
2008 gick det holländska företaget i konkurs. De nyligen startade Off-Road-projekten pausades och varumärket och aktien såldes till det nya företaget VectorRC i Holland. Serpent Ltd i Hong Kong ansvarar nu för produktion och distribution i Asien, Serpent Europe för Europa och Serpent America för den amerikanska regionen. Michael Salven, Ronald de Baar är ägare av varumärket Serpent och driver ett företag (VectorRC BV) som tar hand om utvecklingen och marknadsföringen över hela världen.
Från och med 2009 har Serpent vunnit totalt sju världs- (IFMAR) och trettiotre europeiska titlar (EFRA) tillsammans med fem japanska (JMRCA) och åtta amerikanska ( ROAR ) nationella titlar samt tre Winternats .
2011 slog VectorRC sig ihop med 2 nya partners i Kina och skapade Serpent Ltd Hong Kong. Genom att flytta till Kina har Serpent kunnat utveckla bilsortimentet massivt till över 30 olika modeller, samtidigt som de har bibehållit de mycket höga kvalitets- och prestandastandarderna.
Produktlinjer
Skala | namn | Terräng | 2WD | 4WD | Kroppsbredd | EP/GP | Tillverkningsår | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1:8 | 977 Huggorm | På väg | GP | 2013 | |||||
1:10 | 747 | På väg | 200 mm | GP | 2012 | ||||
1:8 | 966 / E | På väg | EP | 2009 | |||||
1:8 | 960-08 | På väg | GP | 2007 | Uppdaterad version av 960 | ||||
1:8 | 960-07 | På väg | GP | 2006 | Uppdaterad version av 960 | ||||
1:8 | F180 RTR | På väg | GP | 2006 | Körsklar version av F180 | ||||
1:8 | F180 | På väg | GP | 2006 | Första ensitsiga bil i sann skala 1:8 | ||||
1:8 | 960FD | På väg | GP | 2006 | Fabio Domanins utgåva, uppgraderad | ||||
1:8 | 960 | På väg | GP | 2005 | |||||
1:8 | 950-R | På väg | GP | 2003 | |||||
1:8 | 950 | På väg | GP | Uppgraderad version | |||||
1:8 | Vektor NT 2002 | På väg | GP | 2002–? | Uppgraderad version | ||||
1:8 | VETEQ 02 | På väg | GP | 2002– | Uppgraderad version | ||||
1:8 | Vector Spec 2000 | På väg | GP | 2000–? | |||||
1:8 | Vektor Spec 98 | På väg | GP | 1998–? | |||||
1:8 | Vektor | På väg | GP | – | |||||
1:8 | Excel MK II | På väg | GP | ?–? | |||||
1:8 | Excel 9000 | På väg | GP | ?–? | |||||
1:8 | Sprint 6020 | På väg | GP | ?–? | |||||
1:8 | Sprint 6010 | På väg | GP | ?–? | |||||
1:8 | Sprint 6000 | På väg | GP | 1988–? | |||||
1:8 | Quattro | På väg | GP | 1982 (1983 för 4WD) - | |||||
1:8 | Club Racer | På väg | |||||||
1:8 | Quattro Compact | På väg | GP | 1 april 1986 | SWB-version av Quattro. aprilskämt av franska RC Car Magazine Auto8 | ||||
1:8 | Super Pro | På väg | GP | 1981–? | |||||
1:8 | Tävling MK III | På väg | GP | 1979–? | |||||
1:8 | Nitro | Av vägen | GP | 2008? | För närvarande under utveckling, arbetsnamn | ||||
1:8 | Anda | Av vägen | GP | ?–1988 | |||||
1:8 | Kobra | Av vägen | GP | 1983–? | |||||
1:10 | S500/Durango | Av vägen | EP | 2009 | Säljs och tillverkas av Team Durango. Namngiven som Team Durango DEX410. | ||||
1:10 | Tenforce | på väg | EP | 1980-talet -? | |||||
1:10 | 835 | På väg | 235 mm | GP | – | ||||
1:10 | Impact M2 WC/02 | På väg | 235 mm | GP | 2002– | ||||
1:10 | Impact M2 | På väg | 235 mm | GP | – | ||||
1:10 | Impact Spec 2000 | På väg | 235 mm | GP | 2002– | ||||
1:10 | Påverkan 2 | På väg | 235 mm | GP | 2002– | ||||
1:10 | Impact Rally | På väg | 235 mm | GP | 1995– | Karossfästen modifierade för att tillåta karosser för touringbilar | |||
1:10 | Påverkan | På väg | 235 mm | GP | 1991– | ||||
1:10 | 720 08 | På väg | 200 mm | GP | 2007– | ||||
1:10 | 720 07 | På väg | 200 mm | GP | 2006– | ||||
1:10 | 720 | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | 710 Team bil | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | 710 RTR | På väg | 200 mm | GP | – | Redo att köra upplagan | |||
1:10 | 710 | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | 705 | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | Impulse PRO 4WD | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | Impulse PRO Carbon | På väg | 200 mm | GP | – | ||||
1:10 | S400 | På väg | 190 mm | EP | – | ||||
1:12 | S120 | På väg | EP | 2008– | |||||
1:24 | S240 | På väg | EP | 2009– | |||||
1:8 | 811 Cobra | Av vägen | GP | 2010 | |||||
1:8 | 811 Cobra-T | Av vägen | GP | 2010 | Truggy version |
1:8 811 Cobra Be Off-road
EP
2011 1:10 411 På väg
EP
2011
- http://www.retromodelisme.com/liste_manuel.html?d=30&l=&co=&m=6&c=&e=&mo=
- http://www.rcmag.com/reviews/retro/voitures/piste/lesvoitures/serpent/serpent.htm [ permanent död länk ]
- https://web.archive.org/web/20110719113818/http://www.wh-racing.de/01973c9224134640c/automodelleverbrenner/serpent.html
- https://web.archive.org/web/20060312182602/http://www.rc-junkies.nl/images/library/SpotlightopSerpent.pdf
- https://web.archive.org/web/20110724030306/http://www.rcbazar.net/modules.php?name=News&file=article&sid=469
- http://www.rctech.net/forum/showthread.php?p=4035794