Schumacher Racing produkter
Typ | Privat aktiebolag (Ltd.) |
---|---|
Industri | Tävlings |
Grundad | 1980 |
Huvudkontor | Northampton , England |
Nyckelpersoner |
Cecil Schumacher Robin Schumacher Phil Booth Brian P. Vogt |
Produkter | Radiostyrda bilar |
Antal anställda |
30 |
Hemsida | www.racing-cars.com |
Schumacher Racing Products (eller bara Schumacher ) är en brittisk tillverkare av radiostyrda bilar och tillbehör med primärt fokus på avancerade racingprodukter.
Historia
fundament
Grundaren, Cecil Schumacher, var en transmissionsingenjör från Cosworth som rekryterades från Borg Warner för att leda designteamet för att anpassa Hobbs-transmissionen (som han hade arbetat med) för att hantera Cosworth DFV :s kraft. Cecil såg sina arbetskamrater köra radiostyrda bilar på företagets helikopterplatta och bestämde sig för att det behövde en kuldifferential efter att ha märkt att bilarna slingrade sig. Han började snart lägga märke till stora områden som dessa tidiga primitiva bilar kunde förbättras. Efter att ha märkt högt däckslitage introducerade han kuldifferentialen till radiostyrda bilar.
Dessa kuldifferentialer användes av hans son Robin, sedan bad hans vänner sedan den lokala modellaffären om att lagerföra den och snart följde internationella beställningar. Det kom till den punkten att Cecil Schumacher tjänade mer pengar på denna sidoverksamhet än genom sin arbetsgivare. Så 1981 bildades Schumacher Racing Products i Northampton , England.
Företaget har alltid opererat från Northampton men köpt vissa komponenter från Kina som de flesta andra framgångsrika RC-företag; Men majoriteten av tillverkningen finns kvar i England och Schumacher är fortfarande i hög grad ett engelskt företag. Cecil Schumachers son Robin Schumacher tog över verksamheten 2001.
1980-talet
Den första bilen som tillverkades av Schumacher var XL Lexan-chassipanbilen 1981 som hade avsiktligt mycket flexibelt chassi lämpligt för inomhusracing. Detta följdes 1983 av "C"-bilen som var gjord av glasfiberförstärkt epoxiharts och designad speciellt för racing på mattan. Den innehöll många funktioner som fortfarande finns på alla moderna bilar i 1/12-skala; tävlingsvinster inkluderar euron 1985 och 1988.
Under senare hälften av 1980-talet ökade terräng- RC-bilar i popularitet. 1986 lanserades den första 4WD 1/10-skala terrängvagnen, kallad SWB CAT. Detta lanserade varumärket CAT (Competition All Terrain) för Schumacher. Denna första variant SWB (Standard Wheel Base) 4WD-bil blev en omedelbar framgång med seriösa RC-fans med dess popularitet cementerad in i historien när Masami Hirosaka vann 1987 IFMARs terrängvärldsmästerskap i RC efter att ha lånats ut en bruksbil efter att Schumacher-scouter noterade hans körning form under träningspass.
1990-talet
Efter framgångarna med den första generationen terräng-CAT, fortsatte Schumacher att producera många framgångsrika terräng- och terrängelbilar. Touringbilsklassens popularitet påverkade terrängvärlden allvarligt under 1990-talet. Schumacher trappade ner utvecklingen av denna klass under 1990-talet. Schumacher började då dominera en nisch inom den "roliga" bilsektorn, med högeffekts/hastighets nitrodrivna modeller som klarade verkliga hastigheter över 80 mph.
2000-talet
Under sekelskiftet blev Schumachers produktsortiment ganska bekant med de "roliga" bilarna med ett ökande antal nitroprodukter; men det förblev på 1/10 konkurrens touring bilar marknaden.
2010-talet
Översvämningen av billiga högvolymer med låg marginal redo att köra bilar tillverkade i Asien gjorde att företaget inte längre tillverkade en nitrobil eller rolig bil. Schumacher koncentrerar sig nu på den elektriska konkurrenskraftiga marknaden på hög nivå 1/10. Tillsammans med deras Mi touring car-sortiment tog företaget åter in på terrängscenen med CAT SX (4WD) och Cougar SV (2WD). Vintageracing av äldre designade bilar blev populärt när Schumacher återsläppte CAT XLS 2017 och sedan Top Cat. I mitten av 2010-talet gjordes ett drag för att hjälpa sporten att växa med introduktionen av ett antal billigare tävlingsbilar. Touringbilen Mi1 introducerades tillsammans med den ständigt utvecklande versionen med toppspecifikationer. Och sedan gjordes ett drag för att återupprätta 1/12:e elmattracing med lanseringen av Supastock- och Eclipse-serien. Det ökade också sin distrutionsverksamhet av andra icke konkurrerande RC-produkter.
2020-talet
I januari 2020 vann Schumacher IFMAR 1/12 World Championships i Milton Keynes
Racing framgång
IFMAR världsmästerskap
År | Titel | Förare | Modell | Referens | Rapportera |
---|---|---|---|---|---|
1987 | 1:10 4WD Off-Road | Masami Hirosaka | | CAT XL | Rapportera | |
2020 | 1:12 El. Spår | Marc Rheinard | Eclipse 3 | Rapportera | |
2020 | 1:12 El. Spår, Stock | Andy Murray | Eclipse 3 | Rapportera |
EM
1985 - Andy Dobson 1:12 1988 - Phil Davies 1:12 1988 - Jürgen Lauterbach, 3:e 1:12
ROAR National Championships
År | Titel | Förare | Modell | Ref. | Rapportera |
---|---|---|---|---|---|
1987 | 1:10 4WD Off-Road | Jim Dieter | "Dieter" CAT | ||
1995 | 1:10 4WD Off-Road | Brad Reelfs | CAT 2000 EC |
BRCA Nationals
National Manufacturer Series
Storbritannien Se Schumacher BTCC
Tävlingsbilar
[ opålitlig källa? ]
1/10-skala 4WD terrängvagnar
Datum | namn | Kit och start RRP nr. | Detaljer |
---|---|---|---|
2022 – nutid | Katt L1R | K201 | |
dec 2019 | Cat L1 Evo | K183 | |
apr 2018 – | Katt L1 | K176 | |
Dec 2015 – 2018 | KATT K2 |
K159 Kit K169 monterad |
|
Dec 2013 – 2015 | CAT K1 Aero |
K147 Kit K149 monterad |
|
Dec 2012–2013 | KATT K1 |
K135 Pro K1 Kit K136 Pro K1 monterad |
|
juni 2011–2012 | CAT SX3 |
K119 Pro C/F Kit K120 Pro C/F monterad K121 S1 Kit K122 S1 monterad |
Lanserades på januari 2011 Nurnberg Toy Fair och är en uppdatering av SX2 |
Jan 2009 – 2011 | CAT SX2 |
K101 – Pro C/F Kit K102 – Pro CF monterad K103 – S1 Kit K104 – S1 monterad |
|
Jan 2008 – 2009 | CAT SX |
K078 (4–2) NI-MH Kit K079 Stick LiPo Kit K091 LiPo Phil Booth Signatur K092 LiPo S1 sammansatt |
Lanserades på januari 2008 Nurnberg Toy Fair |
Aldrig (2005) | CAT 4000 | Denna bil kom aldrig i produktion men prototypen sågs vid flera BRCA nationella och regionala evenemang i början av 2005 | |
2002–2004 | CAT 3000 Evo | KO19X | |
2000 | CAT 3000 | KO19X | |
1997 | KATT 98 | U421D | |
1997 | CAT 2000SE | U408M | Uppdatering av 2000 baserad på spec av Jukka Steenaris 1996 Euro Champ-bil |
1997 | CAT 2000ECS | U401F | Billigare version av EC (ingen toffel etc.) |
1995 | CAT 2000EC | U498Y | CAT 2000 med nytt skal, sus. geometri och nedläggningsstötar. |
1993 okt | CAT 2000 | U460M | |
1993 (mars) | Bosscat fungerar | U455H | |
1992 | Bosscat Sport | U444W | |
1992 | Bosscat-tävling | U440S | |
1992 | Procat SE | U427F | |
1989 | Procat | U409N | |
1989 | KATT XLS | T403 | Sadelpaket |
1987 | CAT XL 4wd | T401 |
Stick Pack Längre hjulbas och karossad version av T400 |
1986 | SWB CAT | T400 | Första 1/10-skala terrängracingvagn |
1/10-skala 2WD terrängvagnar
juni 2021 – nu | Cougar LD2 'Stock Spec' | K191 Kit | |
juni 2021 – nu | Cougar LD2 'Stock Spec' | K191 Kit | Evolution design av Laydown för matta, Astro och Clay. Främst för Stock spec racing med fast transmission och kolfiberchassi |
juni 2021 – nu | Cougar LD2 | K190 Kit | Evolution design av Laydown för matta, Astro och Clay |
apr 2019–21 juli | Cougar Laydown | K180 Kit | Evolution design för matta, Astro och Clay |
februari 2017 – nu | Cougar KC | K170 Kit | Utveckling av KF2-designen för mattor och Astro |
jan 2017 – nu | Cougar KD | K170 Kit | Utveckling av KF2-designen för Dirt |
Jan 2015 – 2019 | Cougar KF2 |
K155 Kit K156 monterad |
Utvecklingen av KF |
Nov 2013 – 2015 | Cougar KF |
K143 Kit K144 monterad |
Mellanmotordriven remdrift som använder många CAT K1-idéer för högt grepp som astro-gräs |
september 2013 – nu | Cougar KR |
K139 Kit K140 monterad |
Bakre motordriven för smuts |
2012 april – nov 2013 | Cougar SVR |
K133 Kit K134 monterad |
Utvecklad från Cougar SV men för smuts och ytor med låg dragkraft. |
2012 – nutid | Cougar SV2 |
K123 Kit K124 monterad |
Lanserades på leksaksmässan i Nurnberg i februari 2012 |
2010–2012 | Cougar SV |
K111 Pro CF – Kit K112 Pro CF – Monterad K113 Race S1 – Kit K114 Race S1 – Monterad |
Det fanns en "2011 Spec"-utgåva som hade några uppgraderingar. |
2002 | Fireblade EVO mk.2 | KO15T | Chassimods för styrka, nya främre och bakre torn, större rr whl-lager |
1999 | Fireblade EVO mk.1 | KO15T | Evolution of Cougar 2000-serien |
1998 | Fireblade USA | U424G | Upprättstående stötvinklar (lika frt & rr), 7 cellplatser, nytt motorläge |
1997 | Fireblade 2000 | U407L | |
1995 | Club10 Mk 2 Cougar | U441T | |
1995 | Cougar '95 Team | U499Z | |
1995 | Cougar 2000 '95 spec | U474A | Även känd som "XPC" spec med smalt chassi, SAC |
1994 | Cougar 2000 '94 spec | U457J | Enligt 1993 års bil, men nu med koaxiala drivaxlar och diff som matchar |
1993 | Cougar 2000 | U457J | Dubbeldäcks kompositchassi, växlad drivlina |
1992 | Cougar 2 fungerar |
U452E U453F |
|
1992 | Cougar Club 10 | U441T | "Sport" version av Cougar. 540 motor + MSC |
1991 | Cougar 2 Team | U431J | Rullar d/axlar, helt kulbana inkl. styrning |
1991 | Cougar 2 Racing | U430I | Tofflor, 10 st slutna kulbanor, hel fjädersats |
1991 | Cougar 2 Sport | U429H | Hybrid 23 mm diff, varishocks men ingen toffel och inte helt kulbana |
1990 | Puma | U415T | |
1988 | Högsta hönset | U404J | F1 stil lay down fjädring |
1987 | CAT XL 2wd | T402 |
1/10 4WD elektrisk touringbil
Datum | namn | Kit och starta RRP | Detaljer |
---|---|---|---|
2022 – | Mi8 |
K196 Legering K195 Kol |
|
2019 – 2022 | Mi7 | ||
2018 – 2019 | Mi6evo | ||
juni 2014–2018 | Mi5Evo |
K148 – Pro C/F Kit K150 – Pro C/F monterad |
|
2013 – nutid | Mi1v2 |
K151 – Kit K152 – Monterad |
Uppdatering av Mi1 |
maj 2013–2014 | Mi5 |
K137 – Pro C/F Kit K138 – Pro C/F monterad |
|
Jan 2012 – 2013 | Mi4CXL |
K127 – Pro C/F Kit K128 – Pro C/F monterad |
|
2011–2012 | Mi4CX |
K117 – Pro C/F Kit K118 – Pro C/F monterad |
|
Sent 2010 – 2013 | Mi1 |
K115 Kit K116 monterad |
|
Mi4LP |
K107 – Mi4LP Pro CF Kit K109 – Mi4LP Pro CF monterad K108 – Mi4LP Race S1 Kit K110 – Mi4LP Race S1 monterad |
||
Mi4 |
k094 Pro-CF – Monterad k093 Pro-CF – Kit |
||
augusti 2008 | Mi3.5 |
K082 – Race-S1 K081 – Pro-CF – Trg 5 Cell K080 – Pro-CF – Trg 6 cell |
|
maj 2007 | Mi3 | K073 Mi-3 Pro | |
2005–2008 | Mi2 EC |
K058 – Touring K059 – USA Foam Spec |
|
2004 | Mi2 |
K046 Mi-2 S1 K047 Kol |
|
2003 | Uppdrag |
Mission S1 K026 Mission Carbon K? |
|
1999–2001 |
SST 99 Pro |
||
Cirka 1997 | SST2000 | ||
SST Sport |
SST Sport Lancer EVO 6 SST Sport Volvo S40 SST Subaru WRC |
||
SST Axis 2 | |||
SST Axis | |||
Cat 2000 Touring |
Escort Cosworth Alfa Romeo 155 Opel Calibra Mercedes C-Klass Ford Mondeo |
||
1995 | Bosscat Touring |
U473Z – Escort Cosworth U483J – Alfa Romeo 155 U484K – Opel Calibra U485L – Mercedes C-Klass U486M – Ford Mondeo |
|
Wildcat Touring |
Escort Cosworth Alfa Romeo 155 Opel Calibra Mercedes C-Klass Ford Mondeo |
1/12 2WD elektrisk pannbil
Datum | namn | Kit # | Detaljer |
---|---|---|---|
2023 | Eclipse 5 | K203 | |
Eclipse 4 | |||
2019– | Eclipse 3 | ||
2019 | Eclipse 2 | K177 | |
2016–2018 | Förmörkelse | K169 | |
1981 | XL Lexan Pan Car | Schumachers första kompletta bil med det flexibla lexan-chassit | |
1983–1988 | C-bil |
C200 C204 Euro Spec |
FRP chassi |
1984 – 198? | B-bil | Enklare version av C Car för klubbracing | |
1988 – 1990 | C-Car SPC | C204 | FRP-chassi för att ersätta den flexibla lexanen |
1/12 GT12 krets och 1/12 oval
Datum | namn | Kit och lansering | Detaljer |
---|---|---|---|
2012 april – 2014 | SupaStox |
K131 – Fyrcellig NiMh/1S Lipo K132 – 6-cells NiMh/2S sadel K141 – 1S med Hotrod Oval Body K142 – 2S med Saloonstox-kropp |
|
2014 nov | SupaStox GT |
K154 – S1/Diff K157 – C/F |
|
2016 januari - 2019 | SupaStox ATOM |
K163 – Sport med fast bakaxel utan diff, inga sidodämpare, gammal stil SupaStox bakhjul K164 – Pro med C/F Pro diff, sidodämpare, vänster bakhjulsklämma, nya Atom GT12 hjul |
|
2019 sep - | ATOM 2 |
K179 S2 GT12 Kit Alloy K184 S2 GT12 Kit Kolfiber |
|
2023 | ATOM 3 |
K207 S2 GT12 Kit Alloy K202 S2 GT12 Kit Kolfiber |
Formel 1 RC
Datum | namn | Kit och lansering | Detaljer |
---|---|---|---|
2020-talet | Ikon 2 | K197 | |
Ikon |
Andra bilar
Datum | Skala 1/10 | Power Electric | Kör FWD/4WD | Typ Touring Car | Namn Mission FT | Kit K187 | Noterar Schumachers första framhjulsdrivna touringbil. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 1/10:e | Nitro | 4WD | Rolig turbil | Fusion 28 Turbo |
K106 – Röd/Silver – RTR K105 – Blå/Silver – RTR |
|
2008 | 1/8:e | Elektrisk | 4WD | Touring bil | Menace GTRe | Baserad på Nitro-bilen men med treväxlad växellåda och skivbroms | |
2005 | 1/8:e | Nitro | 4WD | Touring bil | Menace GTR | ||
2004 | 1/10:e | Nitro | 4WD | Rolig turbil | Fusion R12 |
K037 R12 Team Spec – K042 |
Fusion R12 är utvecklad från elbilen SST Mission |
2002 | 1/10:e | Nitro | 4WD | Rolig turbil | Fusion 21 |
K028 + BMW 3 Touring Body K029 + Subaru Rally Body K030 + F155 Truck Body K033 RTR + BMW 3 Touring Body K034 RTR + Subaru Rally Body K035 RTR + F155 Truck Body K050 + Skyline Body K051 RTR + Skyline Body |
|
2000-talet | 1/6:e | Elektrisk | 2WD | Spårbil | Big 6 Lotus Elise Sport | S996 | |
2000-talet | 1/6:e | Nitro | 2WD | Spårbil | Big 6 Lotus Elise Sport | S1020 | |
1995 | 1/10:e | Elektrisk | 2wd | Touring bil | Klubb10 mk.2 |
U439R – Cosworth Touring U475B – Alfa Romeo 155 Touring U476C – Opel Calibra Touring U477D – Mercedes C-Klass U478E – Ford Mondeo Touring |
|
1995 | 1/10:e | Elektrisk | 2wd | Touring bil | 911 turbo SE | Baserad på Cougar mk1 | |
1992 | Nitro | Pan Car | Daytona | ||||
1990- och 2000-talen | N/A | Elektrisk | 2WD | Rolig bil | VILDKATT | ||
1992 | 1/10:e | Nitro | 2WD | Pan Car | Daytona | ||
1990-talet | 1/10:e | Elektrisk | 4WD | Rallycross | RS 4x4 | Baserad på Procat | |
1995 | 1/10:e | Elektrisk | 2WD | Offroad lastbil | Club 10 mk.2 Stormbil | U443V | Cougar Mk2 baserad |
1991 | 1/10:e | Elektrisk | 2WD | Offroad lastbil | Hagelgevär lastbil | U419X | Cougar baserad |
1/10:e | Nitro | 4WD | Rolig turbil | Fusion 28 |
K077 Skyline; Röd/Silver – RTR K083 ARR – Ingen kropp K084 Ingen kropp – RTR K075 Skyline; Blå-Silver – RTR |
||
Nitro | Lastbil | Riot 2 | |||||
Nitro | Lastbil | Upplopp | S1174 | ||||
1/10:e | Nitro | 2WD | Lastbil | Nitro 10 |
190 Utvärdering 911 Sport |
Baserat på Club 10 | |
1/16:e | Nitro | 2WD | Micro Truck | Rascal 2 | |||
1/10:e | Nitro | bakhjulsdriven stadionlastbil | Nitro 21 XT-R 3E |
|
|||
Nitro | Offroad Buggy | Storm 2000 | |||||
Nitro | Offroad Buggy | Nitro 10 Panther | |||||
Nitro | Offroad Monster Truck | Nitro 10 Racing Truck | |||||
Nitro | Offroad Monster Truck | Hot | |||||
1/8:e | Nitro | 4WD | Offroad Buggy | Snabb | |||
1/8:e | Nitro | 4WD | Offroad Buggy | Swift 2 | |||
1/8:e | Tvilling Nitro | 4WD | Monster Truck | Manisk | |||
1/8:e | Nitro | 2WD | Stuntbil | Kaos | |||
1/10:e | Elektrisk | 2WD | Touring bil | Alfa Romeo 155 | U492S – Alfa Romeo 155 Touring | Wildcat chassi |
Anförda verk
- Burr, Norman (12 juni 2015). Första principerna: Keith Duckworths officiella biografi . Veloce Publishing. ISBN 9781845845285 . Hämtad 14 juni 2016 .
externa länkar
- Officiell webbplats http://www.racing-cars.com
- Officiell Facebook-sida http://www.facebook.com/SchumacherRC/
- Oberoende fansforum http://www.oople.com/forums/
- Det finns många dedikerade Facebook-grupper