Saviem SM Europa

Saviem SM Europe
Översikt
Tillverkare	Saviem
Produktion	1967–1977
hopsättning	Blainville-sur-Orne , Frankrike
Kaross och chassi
Klass	Tung/medelstor lastbil
Kroppsstil	COE
Drivlina
Motor	7,3 L raka sex motor 10,69 L raka sex motorer 15L V8 motor
Överföring	Manuell
Mått
Hjulbas	130 tum (3 302 mm)–150 tum (3 810 mm)
Längd	224,5 tum (5 702 mm)
Bredd	98,25 tum (2 496 mm)
Höjd	112 tum (2 845 mm)
Kronologi
Efterträdare	Saviem PS

SM Europe var en serie medeltunga/tunga lastbilar tillverkade av det franska företaget Saviem.

Historia

1967 lanserade Saviem Europahytten ( Typ 860), som en del av sitt utökade samarbete med tyska MAN . Den nya hytten användes även av MAN-modeller. I gengäld levererade MAN motorerna monterade på Renault-modellerna med Europahytten (SM10, SM12, SM170, SM200, SM240, SM 260, SM280 och SM300/340 V8).

Tekniska detaljer

SM 10

SM 10 drevs av den 7,26-liters MAN 0846 HMN84 raka sexmotorn med en maximal effekt på 170 PS (170 hk ; 130 kW ). Växellådan var den 6-växlade Saviem 330.

SM 240 och SM280

Både SM 240 och SM 280-modellerna drevs av en föråldrad 10,69-liters MAN 2156 turboladdad rak sexmotor med en maximal effekt på 202 hk (205 hk; 151 kW). Den 32-ton tunga GVW SM 240 var den enda modellen som såldes under Saviem-märket i Storbritannien i början av 1975. SM 280 var 36 ton GVW. Lastbilarna använde en 12-växlad manuell växellåda från ZF .

SM300 och SM340 V8

SM300-serien drevs av en föråldrad, Saviem-trimmad 14,96-liters 2858 M3 MAN V8-motor med en maximal effekt på 304 hk (308 hk; 227 kW) vid 2 200 rpm och ett vridmoment på 1 030 N6⋅m (⋅ lbm) ft ) vid 1 600 rpm. Äldre versioner använde den liknande 2658 M42-versionen. Växellådan var en 10-växlad "synchromesh" enhet utvecklad av Saviem och kodad 350. Bromsar var luftmanövrerade trummor . Fjädringen var gjord av bladfjädrar på båda axlarna, med teleskopdämpare fram och krängningshämmare bak. Lastbilarna hade en totalvikt på 38 ton som max.

Referenser och källor

• Posten innehåller text översatt från Saviem French-posten .