Sarah Moore (racerförare)
Sarah Moore | |
---|---|
Nationalitet | brittisk |
Född |
22 oktober 1993 Harrogate , North Yorkshire , England |
Relaterat till |
Nigel Moore (bror) David Moore (bror) Edward Moore (bror) |
Britcar Endurance Championship karriär | |
Debutsäsong | 2017 |
Nuvarande lag | Tockwith Motorsport |
Bilnummer | 26 |
Tidigare lag | S2Smarts |
Startar | 28 |
mästerskap | 3 |
Vinner | 9 (i klassen) |
polacker | 5 (i klassen) |
Snabbaste varven | 11 (i klassen) |
Bästa finish | 1:a 2018 |
Tidigare serie | |
2011–2012 2012 2011 2007 – 2010 2007–2008 2007–2008 |
4Two Cup Britcar Production Cup InterSteps Championship Ginetta Junior Championship Ginetta Junior Winter Championship BRDC SoT MiniMax |
Mästerskapstitlar | |
2018 2009 |
Britcar Endurance Ginetta Junior Championship |
Utmärkelser | |
2010 2009 2009 |
BWRDC Lord Wakefield Award British Club Driver of the Year BRDC Rising Star |
Senast uppdaterad: 18 juli 2013. |
Sarah Moore (född 22 oktober 1993) är en brittisk racerförare . Hon vann Ginetta Junior Championship 2009 och tävlade i InterSteps Championship 2011. Hon tilldelades Rising Star-status av British Racing Drivers' Club 2009. Moore var den första kvinnliga racerföraren som vann ett TOCA -sanktionerat lopp, och den första att vinna en juniorserie på nationell nivå med blandade kön i Storbritannien. Hon är den första honan som har vunnit Britcar Endurance Championship.
Karriär
Moore, född i Harrogate , tävlade i Rotax Mini Max-klassen i Stars of Tomorrow National Championship 2007, och slutade på 24:e plats. Hon körde också för Tockwith Motorsports i både Ginetta Junior Championship och Ginetta Junior Winter Championship. I Ginetta Junior Championship gick hon in i säsongsfinalen på Brands Hatch , med hennes bästa resultat som 15:a i dagens första lopp. För 2008 deltog hon i BRDC Stars of Tomorrow MiniMax Championship, och slutade 40:e totalt, men Ginetta Junior Championship blev hennes primära fokus, eftersom hon tävlade hela säsongen för Tockwith Motorsports. Hon avslutade säsongen på en 17:e plats, med hennes bästa lopp på en sjätte plats på Silverstone . Hon gick också in i Ginetta Junior Championship Winter Series det året, och avslutade alla fyra loppen på pallen, med en seger, och slutade som tvåa till Josh Hill .
Moore stannade kvar i Ginetta Junior Championship 2009 med Tockwith Motorsports, och vann titeln, efter att ha tagit fem segrar och gjort sexton fler poäng än tvåan Jake Cook . Hon blev också den första kvinnliga föraren att vinna ett lopp i en serie som ingick i TOCA- paketet, den första att vinna en serie med blandade kön i Storbritannien och belönades med BRDC Rising Star-status. Som ett resultat av detta blev hon nominerad till BBC Young Sports Personality of the Year- priset, och blev så småningom rankad femma. Utöver detta utsågs hon till British Club Driver of the Year vid Autosport Awards och gick med i YourRacingCar.com-programmet. Ägaren till Ginetta Cars , Lawrence Tomlinson , berömde Moore och sa att "Att se Sarah gå på scen vid prisutdelningarna inför 1 400 industrichefer har varit ett av de stoltaste ögonblicken i Ginettas historia."
2010 mottog Moore Lord Wakefield Award från BWRDC . Sarah och hennes bror David bytte till Eurotech Racing- teamet, men blev kvar i Ginetta Junior Championship. Hon var mindre framgångsrik det året, med serien som hade ändrats till Ginetta G40 ; hon slutade inte på pallen förrän säsongens 17:e lopp, som hölls på Donington Park , och slutade sjua totalt. 2011 tog hon examen till den nya InterSteps Championship-serien och återvände till det familjeägda Tockwith Motorsport-teamet, som gick in under namnet "TMS Atlantic". Efter att ha tagit två fjärdeplatser i de två första loppen, avslutade hon så småningom säsongen på en sjätte plats. Hon tävlade också i den första serien någonsin i 4Two Cup det året och tog en enda seger.
Hon gick in i 4Two Cup igen 2012, och slutade tvåa två gånger av de fyra loppen som hölls på Spa-Francorchamps , och trea i båda loppen som hölls på Snetterton . Moore körde också en Smart ForTwo tillsammans med sin bror Nigel i Donington Park-omgången av Britcar Production Cup det året, och slutade tjugonde totalt. Moore startade i det reformerade Britcar Endurance Championship 2017, med den professionella Smart -föraren Rob Baker i en ForFour som drivs av hans S2Smarts-team. Hon körde i de tre sista omgångarna av mästerskapet, och till slut var Moore och Baker fyra i den totala sprintkategorin och först i klassen. I omgång sex på Oulton Park tävlade hon tillsammans med sin bror, Ed och pappa, Simon, som båda var i Tockwith Ginetta G50s. Sarah uppgraderade till en Ginetta G50 med Tockwith Motorsport i kategorin Endurance med Matt Greenwood, och vann slutligen uthållighetskategorin totalt i det första racet på Brands Hatch. 2019, när hon körde med Moh Ritson, återvände Sarah i en Tockwith Motorsport G50, men det har inte varit en bra säsong för dem. I omgång sex på Snetterton behövdes Moore i den sista omgången av WSeries på Brands Hatch, så bror Ed tog över köruppgifterna, men mekaniska problem hindrade hans återkomst till Britcar under resten av helgen.
Privatliv
Hennes bröder David, Nigel och Edward är alla racerförare. Hennes far, Simon, driver Tockwith Motorsports-teamet och äger Tockwith Motorsports Centre, som grundades av hennes farfar Reg. Hon uppgav 2010 att hon ville bli Storbritanniens första kvinnliga Formel 1- förare.
Moore är lesbisk och gift med Carlajane Metcalfe. Hon är förarambassadör för Racing Pride , en välgörenhetsorganisation för hbt -rättigheter som arbetar inom motorsportbranschen för att främja inkludering i hela sporten och bland dess tekniska och kommersiella partners.
Racingrekord
Kompletta resultat för Ginetta Junior Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position – 1 poäng tilldelas precis i första racet; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv – 1 poäng tilldelas alla race;-
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Tockwith Motorsport |
ANG 1 |
ANG 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
DON 1 |
DON 2 |
CRO 1 |
CRO 2 |
PEM 1 |
PEM 2 |
BHI 1 |
BHI 2 |
BHI 3 |
BHI 1 15 |
BHI 2 16 |
BHI 3 18 |
26:e | 11 | ||||||||
2008 | Tockwith Motorsport |
BHI 1 14 |
BHI 2 20 |
CAD 1 14 |
CAD 2 15 |
ROC 1 18 |
ROC 2 16 |
DON 1 15 |
DON 2 14 |
THR 1 Ret |
THR 2 13 |
CRO 1 15 |
CRO 2 9 |
SNE 1 12 |
SNE 2 9 |
OUL 1 10 |
OUL 2 17 |
KNO 1 Ret |
KNO 2 Ret |
SIL 1 6 |
SIL 2 18 |
MAL 1 9 |
MAL 2 10 |
BHI 1 Ret |
BHI 2 15 |
17:e | 154 |
2009 | Tockwith Motorsport |
BHI 1 9 |
BHI 2 4 |
THR 1 1 |
THR 2 1 |
DON 11 _ |
DON 2 3 |
OUL 1 3 |
OUL 2 3 |
CRO 1 6 |
CRO 2 17 |
SNE 1 4 |
SNE 2 5 |
KNO 1 Ret |
KNO 2 2 |
SIL 1 4 |
SIL 2 1 |
ROC 1 4 |
ROC 2 1 |
BHGP 1 12 |
BHGP 2 2 |
1:a | 458 | ||||
2010 | Eurotech Racing |
BHGP 1 11 |
BHGP 2 6 |
THR 1 13 |
THR 2 11 |
BHGP 1 Ret |
BHGP 2 11 |
OUL 1 4 |
OUL 2 6 |
CRO 1 7 |
CRO 2 12 |
SNE 1 4 |
SNE 2 10 |
SIL 17 _ |
SIL 2 11 |
KNO 1 14 |
KNO 2 15 |
DON 1 2 |
DON 2 4 |
BHI 1 3 |
BHI 2 3 |
7:a | 297 |
Kompletta resultat från Britcar Endurance Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position i klassen – 1 poäng tilldelas i race ett) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv i klassen – 1 poäng tilldelas i alla race)
År | Team | Bil | Klass | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | CP | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | S2Smarts | Smart Forfour | S5 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SNE 1 |
SNE 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
DON 1 |
DON 2 |
OUL 1 16 |
OUL 2 9 |
SIL 8 |
BRH 1 NC |
BRH 2 8 |
4:a | 1:a | 233 | |
2018 | Tockwith Motorsport | Ginetta G50 | E4 |
ROC 1 12 |
ROC 2 9 |
SIL 1 12 |
SIL 2 5 |
OUL 1 Ret |
OUL 2 3 |
DON 1 17 |
DON 2 7 |
SNE 1 6 |
SNE 2 4 |
SIL 1 18 |
SIL 2 17 |
BRH 1 15 |
BRH 2 DNS |
1:a | 1:a | 341 | ||
2019 | Tockwith Motorsport | Ginetta G50 | 4 |
SIL 1 25 |
SIL 2 16 |
SIL 1 18 |
SIL 2 12 |
BRH 1 NC |
BRH 2 11 |
DON 1 12 |
DON 2 11 |
OUL 1 Ret |
OUL 2 Ret |
SNE 1 |
SNE 2 |
OUL 1 |
OUL 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
24:e | 7:a | 90 |
Kompletta W-seriens resultat
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Hitech GP |
HOC 5 |
ZOL 5 |
MIS 9 |
NOR Ret |
ASS 10 |
BRH 10 |
8:a | 24 | ||||
2021 | Scuderia W |
RBR1 2 |
RBR2 4 |
SIL 7 |
HUN 15 |
SPA 13 |
ZAN 9 |
COA1 7 |
COA2 4 |
5:a | 56 | ||
2022 | Scuderia W |
MIA1 8 |
MIA2 8 |
KATT 10 |
SIL 10 |
LEC 8 |
HUN 7 |
SUZ | COA | MXC1 | MXC2 | 11:e | 20 |